Учёные теперь знают причину укачивания в автомобиле. Небольшой группе молодых, но профессиональных ученых удалось установить точную причину того, почему людей укачивает в процессе передвижения внутри транспортных средств.
Специалисты, являющиеся экспертами, имеющими ученую степень, определили, в каком именно возрасте, человек страдает от укачивания в транспортном средстве больше всего. Этому логичному заключению способствовало простое исследование. Как оказалось, наибольшую часть людей, страдающих от проблем с укачиванием, составляют дети, возрастом от двух до двенадцати лет, максимум. Именно им сложнее всего переносить переезды на легковых автомобилях, чего не скажешь о взрослых. По мнению ученых, это психосоматическое явление имеет непосредственное отношение к работе вестибулярной системы, отсылающей в головной мозг импульсы строго определенного плана, что и вызывает проблемы с тошнотой и головокружением.
Отметим, что самые удобные по качеству и по времени перевозки осуществляет компания <автотранс> в городе Зеленоград на http://www.perevozki-zelen.ru.
Министр сообщения Латвии Анрийс Матисс и председатель правления Рижского свободного порта Андрис Америкс заявили, что Россия может прекратить транзит угля и минеральных удобрений через Ригу.
Одновременно с этим ОАО «Российские железные дороги» уведомляют, что из-за ремонта железнодорожных путей транзит грузов в Латвию в ближайшие месяцы будет резко снижен. Происходит то, о чем латвийских политиков предупреждали больше года: затеянная при их участии война санкций добралась до главной отрасли в экономических отношениях стран Прибалтики с Россией – транзита. История с санкциями и антироссийской политикой Риги – это как раз и есть яркое подтверждение народной мудрости о том, что не надо плевать в руку дающего. Россия входит в четверку крупнейших экономических партнеров Латвии, на Россию в первую очередь были завязаны такие, реально дающие прибыль и увеличивающие латвийский бюджет секторы экономики, как пищевая промышленность, туризм и транзит. По каждому из этих секторов латвийские власти поочередно наносили удар. Требованиями вводить против России санкции они подвели свою молочную и другие отрасли под контрсанкции.
Стремлением продемонстрировать инициативность и изобретательность в вопросе о санкциях, вводя свои собственные национальные списки неугодных музыкантов и актеров, добились того, что из Юрмалы ушла не только «Новая волна», но и все остальные российские фестивали. Непосредственно транзит до сих пор под волну санкций не попадал, но это не значит, что санкционные меры на нем не сказывались. Наоборот, каждый новый этап войны санкций оборачивался дополнительным ударом именно по транзиту.