Российская малая авиация может оказаться на грани потери основного самолета. Об этом сообщают «Известия«.
Минпромторг отложил на неопределенный срок вопрос финансирования замены американского двигателя и винта на основном российском самолете ТВС-2МС, который является современной модификацией «кукурузника» Ан-2, на российские аналоги. Возобновление финансирования может быть рассмотрено после сертификации самолета.
Ранее новосибирское предприятие «Русавиапром», производитель ТВС-2МС, обратилось к правительству с просьбой оказать поддержку для новой разработки. Речь идет о сумме в размере девяти миллиардов рублей. Но пока вопрос финансирования отложен.
«Русавиапром» уже выпустил 24 самолета ТВС-2МС. 17 из них уже успешно эксплуатируются на Дальнем Востоке и в Сибири. Самолеты используются для перевозок пассажиров и грузов в труднодоступные районы.