Ограниченные возможности палубной авиации сделали авианосцы США уязвимыми

101209-N-9693M-009 ATLANTIC OCEAN (Dec. 9, 2010) Two F/A-18E Super Hornets assigned to the Knighthawks of Strike Fighter Squadron (VFA) 136 prepare for a catapult assisted launch as an F/A-18E Super Hornet assigned to the Red Rippers of Strike (VFA) 11 taxis toward the aft of the aircraft carrier USS Enterprise (CVN 65). The Enterprise Carrier Strike Group is participating in a Joint Task Force exercise in preparation for an upcoming deployment. (U.S. Navy photo by Damon J. Moritz/Released)

Как сообщает издание Military Watch, отказ от модернизации истребителей F-18 Super Hornet, дальность действия которых оставляет желать лучшего, привел к тому, что степень уязвимости американских авианосцев при дальних атаках резко возросла.

Изначально F-18 Super Hornet послужили заменой дальнего перехватчика F-14 Tomcat и палубного штурмовика A-6 Intruder, что было сделано с целью сокращения эксплуатационных расходов и снизило зону влияния авианосцев на 77%, что после холодной войны считалось приемлемым показателем.

Попытка введения в эксплуатацию модифицированного самолета, отличающегося повышенной дальностью, не увенчалась успехом, так как выяснилось, что F-18 Super Hornet просто не может быть оснащен дополнительными комфортными топливными баками. В итоге, отмена планов по модернизации поставила жизнеспособность авианосцев ВМС США под угрозу.