Дорога из аэродромных плит
В последнее время особой популярностью в строительстве дорог стали пользоваться плиты аэродромные. Этот материал отличается от всех прочих повышенной прочностью и долговечностью, именно поэтому его часто применяют при возведении временных и постоянных автомагистралей.
Подходить к выбору необходимого для создания дороги материала следует очень тщательно, прежде всего следует определиться с тем, какой поток транспорта будет проходить по автомагистрали. Внешние отличия плит друг от друга также будут служить критериями выбора, это тоже следует учитывать.
В среднем, данный материал способен выдержать нагрузку от 40 до 100 тонн на каждый квадратный метр, его стандартные размеры — 2х6 метра. В российских условиях также важно использовать в строительстве морозоустойчивые плиты, которые не разрушатся даже при температуре в минус 40 градусов.
Этот стройматериал способен прослужить не один десяток лет, не требуя при этом какого-либо ухода. На сегодняшний день в России существует огромное количество аэродромов федерального и военного значения, и до сих пор не требует замены или проведения каких-либо ремонтных работ.
Уложить твердое покрытие можно двумя способами. Первый из них предполагает плотную подгонку плит друг к другу так, чтобы зазоры между ними были минимальны. Затем швы заполняются песком и в них заливают достаточное количество воды. Такой метод не всегда надежен, однако допустим при строительстве небольших дорог с минимальным трафиком.
Вторая методика невозможна без использования цементного раствора, именно с его помощью покрытие будет находиться на своем месте и получит крепкое сцепление с песком и гравием. В некоторых случаях используется сухая смесь из цемента и песка, здесь все зависит от природных условий, в которых происходит укладка аэродромных плит для магистрали. После завершения укладки необходимо пролить покрытие водой, тогда все плиты и нижние слои крепко схватятся.
Аэродромные плиты представляется целесообразным использовать там, где невозможно уложить обычные автомагистрали, а также для строительства временных дорог. С помощью этого стройматериала можно получить твердое покрытие даже в самой заболоченной местности, кажущейся нестабильной. При этом не понадобится проводить каких-либо подготовительных работ, исключение составляет лишь укладка автомагистрали на пересеченной местности.