Компания Infiniti потратила более десяти лет на разработку системы управления. При этом адаптивное электронное рулевое управление у Infiniti является настоящей новинкой.
Данная система не задействует никакой физической связи между рулем и передними колесами. А вместо этого она ориентируется на компьютер, муфту и датчик угла поворота. Об этом пишет сайт компании, предлагающей термоусаживаемые кабельные муфты.
В западных обзорах Infiniti Q50, оснащенного этой системой, журналисты были не слишком впечатлены искусственной обратной связью. Но мы не можем не впечатлиться сроком, потраченным на разработку данного новшества: целых десять лет. Семьдесят процентов исследований было посвящено настройке нормальной отдачи руля, но, к сожалению, по первым ощущениям результат оставляет желать лучшего. Автомобиль испытывает острый недостаток спортивного чувства, которое априори должно присутствовать в спортивном седане.
Вес DAS из-за сложности сравним с весом традиционного рулевого управления. Например, Infiniti снабдил первое поколение DAS тремя блоками управления, но в компании активно работают над совершенствованием и упрощением технологии и, как следствие, снижением веса. Infiniti надеется, что однажды им понадобится всего один блок.