Совсем не так давно исправление небольшой неровности на автомобиле стоило больших средств, а что самое важное – занимало очень много времени, что в нынешней жизни бешеного ритма часто недопустимо. Поврежденную деталь автомобиля снимали, шпаклевали, штукатурили, красили и высушивали. При этом требовалась работа различных специалистов.
Причиной всему этому были особенности металла, из которого ранее изготавливался корпус автомобиля, и свойства лакокрасочного покрытия. То есть при деформации детали автомобиля лакокрасочное покрытие практически всегда лопалось. В условиях современного мира поменялась и технология изготовления автомобиля, и его покраска. Лакокрасочное покрытие для автомобилей стали выпускать на основе специального полимера, которое является более эластичным и гибким.
Для производства кузова автомобиля стала использоваться более тонкая сталь, то есть она стала тоже более гибкой. При этом обладает свойственной ей «памятью», что позволяет при небольших нарушениях вернуть ей былую форму, не нарушив заводской слой лакокрасочного покрытия. Таким образом, появилась новейшая технология — Paintless Dent Repair – выпрямление и выправление вмятин без покраски.
Для отечественных автолюбителей данная услуга стала доступной сравнительно недавно, но стремительно завоевала популярность. Ранее эта технология использовалась лишь на заводах-изготовителях, а изобретена была сотрудником «Mercedes-Benz», поэтому есть и иное название по-немецки – DOL («повреждения без покраски») Dellen Ohne Lackieren. Данная технология требует профессионализма только одного мастера, который с помощью рычагов, крючков различной формы и длины, вакуумных вытяжек, клеевых систем и специального освещения осуществляет свою работу. Также не требуется разборка деталей, возможно только частичная, где невозможно добраться до определенной поверхности.
Тут хотелось бы отметить преимущества и достоинства PDR: для начала это низкая стоимость, примерно в два раза меньше, чем стоимость традиционного ремонта с последующей покраской. Экономия времени: ремонт одной вмятины может занять от 15 минут времени до 5 часов, в зависимости от серьезности повреждения, когда традиционный ремонт занимает как минимум несколько дней, что для многих непозволительно, потому как часто автомобиль является и средством заработка. Минимальное вмешательство: не нарушается заводское антикоррозийное покрытие, как при традиционном ремонте, который требует разбор деталей автомобиля. Не удаляется заводское покрасочное покрытие, и автомобиль не становится перекрашенным, что повлияло бы на его стоимость.
Таким образом, настоящий профессионал может сделать автомобиль столь же прекрасным, каким он был до появления на его кузове изъянов. После работы, проведенной настоящим мастером, увидеть места повреждений практически невозможно, следовательно, нужно подобрать для своего железного друга надежный проверенный авторемонтный салон, который не разочарует своим профессионализмом.