Эксперимент, который пыталась провести мэрия Москвы с разделительными бордюрами на выделенных полосах движения, оказался вполне успешным. Теперь его захотели внедрить массово.
По внешнему виду это приспособление очень похоже на «лежачего полицейского», который должен располагаться параллельно движению.
Пробные пластиковые заборы были установлены и на Озерной улице, и на Пролетарском проспекте. Эксперимент оказался очень удачным – за первый месяц эксплуатации выездов на выделенную полосу стало ровно в два раза меньше.
Напомним, что в прошлом году власти столицы разработали план комплексного решения транспортных проблем столицы.
Люди, которые каждый день едут на работу, пользуются общественным транспортом, и поэтому он играет очень важную роль для города.
Отметим, что то что мы привыкли назвать «лежачий полицейский» — это искусственные дорожные неровности (или ИДН). Как правило, расположены они бывают там, где нужно в принудительном порядке снизить скорость движения автомобилей. Зачастую, как отмечает http://bestmash.ru/idn-iskusstvennye-dorozhnye-nerovnosti/ , идн 900 мы наблюдаем в районе школ и детских садиков, больниц и поликлиник, иногда во дворах и в пешеходных зонах. Установка лежачих полицейских помогает нам обеспечить безопасность пешеходов в тех местах, где аварийность повышена.
ИДН, или лежачие полицейские, на рынке предлагаются как обычном исполнении, так и с разными наворотами, например можно купить их с световозвращающими элементами, которые отражаются от света автомобильных фар в темное время суток. Установка ИДН сложности не представляет, крепится такая система при помощи болтов.