Пожар в понедельник (10 апреля) стал в этом году 59-м пожаром и пятым возгоранием со смертельным исходом, вызванным литий-ионной батареей, как сообщил Дэн Флинн, один из руководителей пожарной охраны департамента. Источник: NBC News.
По словам официальных лиц, 7-летний мальчик и 19-летняя девушка погибли в результате этого пожара. Начальник пожарной охраны Нью-Йорка Джон Ходженс назвал инцидент «ужасной трагедией» и заявил, что возгорание началось в вестибюле первого этажа таунхауса в Квинсе.
По данным NBC New York, огонь быстро переместился на второй этаж, где находились мужчина и трое его детей. Все четверо смогли выпрыгнуть из окон второго этажа, но после падения двое из детей не выжили.
«То, как возникают эти пожары, похоже на огненный взрыв. У жильцов очень мало шансов спастись», — пояснил Ходженс.
«Мы твердим об этом уже пару лет – о том, насколько опасно хранить эти устройства возле выхода из дома. Этот электровелосипед стоял прямо у входной двери, и у жильцов не было возможности выбраться из здания мимо него», — добавил он.
Огненная аккумуляторная батарея
Этот инцидент произошел на фоне резкого роста количества пожаров в США, вызванных литиевыми батареями.
В марте 2023-го литий-ионная батарея вызвала очередной быстро распространяющийся пожар в Нью-Йорке, уничтожив супермаркет и прачечную самообслуживания, находившуюся по соседству.
Тогда власти заявили, что в пожаре пятого уровня опасности было виновато электрическое мобильное устройство, скорее всего, электровелосипед с литий-ионным аккумулятором.
Электрические велосипеды широко используются в американских городах с высокой плотностью населения и особенно в Нью-Йорке, где этот вид транспорта популярен у служб доставки. Литий-ионные батареи становятся все более распространенными в различных видах транспорта, а также в бытовых товарах и в составе жилых гелиосистем.
Однако, если такая батарея выходит из строя или перегревается, она может начать выделять токсичные легковоспламеняющиеся газы, способные вызывать быстро распространяющиеся пожары, с трудом поддающиеся тушению.
«Источник газов, вызывающих воспламенение, заключен в корпус аккумуляторной батареи, защищенный от воды, — ранее объяснил для «Эн-би-си Ньюс» Офодике Эзекойе, эксперт по пожарам и профессор машиностроения из Техасского университета. — Когда пожарные выезжают на такие вызовы, им требуется многократно больше времени, чтобы справиться с пламенем, потому что для этого нужно многократно больший объем воды».
В связи с растущим числом пожаров из-за литиевых батарей во всех Штатах пожарные и эксперты предупреждают, что уровень подготовки, необходимый именно для тушения таких возгораний, во многих местах очень слабый, в то время как многие пользователи электротранспорта могут вообще ничего не знать о риске пожара.
«Мы хотим, чтобы люди пользовались этими устройствами, но мы также хотим, чтобы люди использовали их безопасно», — заявил Дэн Флинн, комментируя пожар, случившийся в понедельник.
Он предупредил, что владельцы электровелосипедов должны приобретать зарядные устройства, рекомендованные производителями конкретных моделей данного электротранспорта.
«Не покупайте самое дешевое устройство. В понедельник мы потеряли двух человек и нам повезло, что не погибли все четверо», — сказал Флинн.