Но колес у этого концепта, как и положено, четыре. Стилистически в Enduro можно найти черты выпускающегося сейчас асимметричного хэтчбека Veloster. Однако число дверей на сей раз оставили привычным. Возможно, это поможет модели наконец-то стать популярной на рынке. Дополнительная заявка на успех — обвес из некрашеного пластика и чуть увеличенный дорожный просвет. Передний привод в современном автомобильном мире внедорожным амбициям не помеха. О двигателе и габаритах пресс-релиз также не сообщает. По некоторым данным, под капотом установлен двухлитровый бензиновый турбомотор и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Портал worldcarfans.com пишет, что длина прототипа составила 4271 миллиметр, ширина — 1852 миллиметров, высота — 1443 миллиметра. Размер колесной базы — 2650 миллиметров. Зеркала заднего вида у Hyundai Enduro заменены на камеры. Из заднего бампера выдвигается дополнительный отсек для поклажи, в который удобно грузить испачканный спортинвентарь. Фотографий интерьера производитель не предоставил. Сообщается лишь, что он предоставляет пассажирам и водителю широкие возможности по трансформации, а центральная консоль при этом максимально развернута к водителю.
По материалам: infosmi.net