Новый Ford Focus RS проходит испытания на трассе в Нюрбургринге. Ford Focus RS «гоняют» по трассам Нюрбургринга. На гоночной трассе Нюрбургринга проходят не только спортивные соревнования, но и тесты новых автомобилей, которые могут дать толчок к изменению стиля будущих моделей.
Ожидается, что данная модель останется с передним приводом и механикой, а также продолжит компоноваться механической блокировкой дифференциала.
В подкапотном пространстве будущей новинки планируется расположить 2,3-литровый двигатель из известного в Европе семейства EcoBoost, который также находится и в новом Ford Mustang. Пятидверный заряженный хетчбэк с передним приводом получил
механическую коробку передач с шестью скоростями.
Также модель отличает модернизированная передняя подвеска RevoKnuckle, которую уже прозвали революционной. На мускулкаре четырехцилиндровый турбодвигатель развивает 305 лошадиных сил, но для Фокуса его мощность будет увеличена до 330-ти, при этом, если на Мустанге силовой агрегат расположен продольно, на Фокусе он займет поперечную позицию. Данный агрегат генерирует 320 лошадиных сил, на
30 больше, чем у текущей версии, имеющей 2,5-литровый мотор. Такой же мотор устанавливается на еще один легендарный американский спорткар – Mustang.
Под капотом разместится 2,3-литровый турбомотор EcoBoost, позаимствованный у нового Ford Mustang. В настоящее время будущая новинка проходит испытания на трассе Нюрбуринга (смотрите видео ниже).
По материалам: catalogcars.net