Редакция не предоставляет справочной информации и не несёт ответственности за достоверность содержимого рекламных объявлений.Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Ваш автомобиль способен обезопасить светодиодный периметр

Ваш автомобиль способен обезопасить светодиодный периметр. Наверняка все автолюбители, следящие за новостями мира авто, заметили Майкла Хааса. Этот предприниматель припарковал свой черный Jaguar XK на одной из самых оживленных улиц в самый разгар автомобильной недели в курортном городе Монтере, штат Калифорния.

Он стоял на одном месте в течение 12 часов, чтобы привлечь внимание к своему новому изобретению (светодиодный периметр) – ряду светодиодных лампочек янтарного цвета на двери автомобиля, которые мигали в унисон с поворотниками. Они выступают дополнительной и стильной мерой безопасности.

Экспозиция сработала. Люди, проходившие по улице Делорес, перешептывались, увидев яркую полоску. А пассажиры проезжающих мимо автомобилей, от Феррари до внедорожников, выглядывали из окон, чтобы лучше разглядеть блестящую машину с интересной подсветкой. Хаас, который водит лимузин и предоставляет дизайнерские услуги на своей базе в Тибуроне, штат Калифорния, привлекает много внимания к своему изобретению, которое он называет Технологией освещения по периметру Хааса (Haas Perimeter Lighting Technology system). Он пытается показать, что его простое изобретение важно для автомобилестроения. Помимо продаж дилерам и поставщикам, он предлагает свою систему подсветки крупным автопроизводителям, надеясь, что она станет стандартным оборудованием для автомобилей будущего.

Майкл Хаас поделился, что идея создания светодиодной подсветки пришла ему в голову давно, когда он работал шофером автокортежей дипломатов и ВИП-персон. Многие водители подрезали его лимузин, создавая аварийные ситуации. Хаас сказал: «Когда вы за рулем, есть «слепые пятна» по обе стороны автомобиля. И если автомобиль попадет в него, то можно не заметить мигающий поворотный сигнал, а это приводит к аварии».
Государственные службы безопасности признают существование такой угрозы. Поэтому в понедельник, 18 августа, NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения) заявила, что будет развивать идею автомобилей, которые смогут взаимодействовать друг с другом на перекрестках, чтобы избежать аварийных ситуаций. По оценкам администрации, эти две технологии, Ассистент левого поворота (LeftTurnAssist) и Ассистент движения на перекрестке (Intersection Movement Assist), смогут предотвратить до 592000 аварий и сохранить 1083 жизней в год. Конечно, изобретение Хааса проще и может появиться на рынке уже в следующем году, а не через несколько лет, которые потребуются для разработки электронных систем.

Кроме безопасности, Хаас отмечает эстетическую функцию своей системы: светодиодная подсветка украшает автомобиль, делая его более изящным. Когда яркие желтые лампочки не мигают, обозначая поворот, они светятся приглушенным желтым светом как ходовые огни, пока автомобиль находится в движении. И они просто круто выглядят. Майкл Хаас, вдохновленный основателем компании Apple Стивом Джобсом, собирается искать подходящих поставщиков LED-лампочек, и использовать систему подсветки, установленную на его Ягуаре, в качестве прототипа. Хаас работал всю свою сознательную жизнь, начав свою карьеру художником автомобилей высшего класса. После службы в ВМФ, он работал на Джорджа Барриса, который был известен в 1960-х годах поставкой автомобилей для развлекательной индустрии Голливуда, таких, как Бэтмобиль. Хаас работал над автомобилями для таких звезд, как Джон Уэйн, Дин Мартин и Фрэнк Синатра. Позже Майкл вернулся в область залива Сан-Франциско и открыл свою фирму, которая предоставляла услуги планирования торжества, аренду лимузина и быстрого обслуживания, а также услуги консьержа и консультаций по поводу стиля. Сейчас в бизнесе центральное место занимает его новое изобретение.
Хаас говорит, что после проведенного целого дня и большей части ночи на улице Делорес, он обсудил сотрудничество с потенциальными заказчиками от Техаса до Европы и составил основные контракты. Через несколько дней он сказал, что все получилось намного лучше, чем он ожидал. Его настойчивость была вознаграждена. «Именно поэтому я пробыл там 12 часов», сказал Хаас.
По материалам: webavtopro.ru