Функции регулирования в поворотах появились в мотоциклах BMW ABS. Представив Race ABS в 2009 году, компания BMW Motorrad предоставила пилотам супербайков систему, специально разработанную для данного сегмента и существенно повышающую безопасность.
Функция ABS Pro является значительным усовершенствованием системы Race ABS, позволяющим осуществлять торможение с поддержкой антиблокировочной системы даже во время поворотов. Изначально она станет эксклюзивной привилегией владельцев высшей модели в линейке супербайков BMW – HP4.
Система была специально разработана для дорог общего пользования, где водителей могут в любой момент подстерегать неожиданные опасности. Несмотря на то, что система Race ABS, которой оснащается HP4, уже обеспечивает исключительно высокий уровень безопасности при торможении на прямой, ABS Pro является еще одним шагом вперед на пути повышения безопасности, обеспечивая устойчивое торможение даже в поворотах. ABS Pro предотвращает блокировку колес даже при резком нажатии на рукоятку тормоза, что позволяет избежать резких рывков при максимальном торможении и предотвратить опрокидывание мотоцикла.
С технической точки зрения функция ABS Pro регулирует степень вмешательства системы ABS в работу тормозной системы в зависимости от угла наклона мотоцикла и текущей дорожной ситуации. Информацию об угле наклона система получает от блока датчиков, включающих в себя датчики угловых скоростей, крена и рыскания, а также датчик бокового ускорения. Этот блок также используется при работе систем динамического контроля тяги Dynamic Traction Control (DTC) и адаптивной подвески Dynamic Damping Control (DDC).
При увеличении угла наклона тормозное усилие, прилагаемое в самом начале маневра, уменьшается. Это значит, что давление в тормозной системе прирастает медленнее. Кроме того, более ровной становится модуляция тормозного давления во время действия системы ABS. В результате водитель получает более чуткий отклик на нажатие рукоятки тормоза и высочайший уровень устойчивости движения и замедления в сочетании с максимально эффективным торможением при поворотах.
Степень вмешательства системы ABS зависит от задействованного режима движения. Максимально интенсивно система функционирует в режимах Rain и Sport. После запуска двигателя надпись ABS Pro на приборной панели рядом с названием включенного в данный момент режима движения Rain или Sport информирует водителя о задействовании функции ABS Pro. В режимах Race и Slick для самых спортивных и опытных водителей функция ABS Pro отключается, поскольку она создавалась для использования преимущественно на дорогах общего пользования.
Несмотря на то, что система ABS Pro обеспечивает существенное увеличение безопасности при торможении в поворотах, она не позволяет нарушать законы физики. Превышение скорости, связанное с ошибками при пилотировании или неверной оценкой скорости или расстояния, в экстремальных ситуациях может повлечь за собой падение.
Функция ABS Pro разрабатывалась не для использования на гоночных трассах, и она не способна улучшить эффективность торможения на виражах. Ее целью является обеспечение безопасных поездок на HP4 на дорогах общего пользования, где во время прохождения виражей перед водителем может неожиданно возникнуть препятствие, требующее выполнения экстренного маневра. Однако менее опытные пилоты могут использовать функцию ABS Pro в режимах Rain или Sport для значительного повышения безопасности при своих первых заездах на гоночных трассах.
По материалам: infosmi.net