Mini Paceman слегка обновили. В отличие от кроссовера Mini Countryman, недавно обновлённого в середине жизненного цикла, его модный брат трёхдверный паркетник Paceman совсем ещё молод.
Однако, несмотря на всего лишь пару лет продаж за плечами, автомобиль за компанию привели к общему знаменателю – к новому 2015 модельному году. Мировая премьера слегка модернизированного кроссовера состоялась сегодня в Пекине, а его продажи в России стартуют вместе с Countryman – в июле этого года.
Paceman получил многое из того, что и обновлённый пятидверный кроссовер Mini. Например, пару новых цветов окраски кузова: Jungle Green Metallic и Midnight Grey Metallic. А ещё такое же опциональное покрытие глянцевого чёрного цвета Piano Black вместо хрома на обрамлении светотехники, диагональных соединениях между стойками и передними колёсными арками, на релингах и поперечине радиаторной решётки у версии Cooper Paceman.
А ещё для семейства Paceman разработали несколько моделей облегчённых и к тому же более обтекаемых литых дисков нового дизайна. У версии Cooper D Paceman это новые 16-дюймовые колёса 5-Star Air Spoke, а у Cooper S Paceman и Cooper SD новые штатные 17-дюймовые “катки” 5-Star Triangle Spoke. Последние за доплату можно получить с двухцветной окраской. Есть и новшество для бережливых – колёса MINIMALISM, обутые в шины с низким сопротивлением качению и соответственно помогающие немного снизить расход топлива машины.
Как и Countryman обновленец получил более яркие, экономичные и долговечные светодиодные противотуманки, габариты и ходовые огни. Ходовые огни реализованы 15-ю диодными модулями, размещёнными в форме кольца по периметру фары. В режиме габаритов загорается только их треть в верхней части.
Британцы постарались сделать интерьер Mini Paceman чуть спортивнее на вид. Для этого они заменили в приборном щитке циферблаты тахометра и спидометра на антрацитовые в духе версии John Cooper Works, украсили хромом регуляторы воздуховодов и сделали спортивные передние сиденья частью базовой комплектации.
Ну и не обошлось без перенастройки на новый лад турбированной “четвёрки” 1.6 у “заряженной” модификации Paceman Cooper S. Теперь она развивает 190 сил (240 Нм) и может разгонять паркетник до сотни за 7,4 сек и до максимальных 220 км/ч. А это в сравнении с нынешним Paceman Cooper S на 0,1 сек быстрее и на 3 км/ч больше соответственно. Средний расход топлива при этом чуточку сократился – с 6,1 до 6 л/100 км.
По материалам: infosmi.net