Нынешний шедевр далеко не первый полноприводный автомобиль марки Porsche. Еще до Второй мировой войны конструкторскою бюро Фердинанда Порше вовсю работало над внедорожниками, но только в соответствии со временем армейскими, а не гражданскими. Один из них – Steyr 1500A.
Первоначально проект получил обозначение Porsche Typ 147, затем Steyr 270 и, наконец, Steyr 1500A. Производство автомобиля было налажено на мощностях фирмы Steyr, в производство машина пошла в середине 1941 года. Steyr 1500A выпускался в трех основных вариантах: легкий грузовик, пехотный транспортер и комфортабельный легковой автомобиль для офицеров высшего ранга.
В 1941-1944 годах в Австрии изготовили 12450 экземпляров Steyr 1500A. Еще дополнительно 5600 автомобилей выпустили в Германии на заводах Wanderer в Зигмаре и фирмой Audi в Цвиккау.
"Премьера" новой модели в России состоялась 22 июня 1941 года, но для российских дорог автомобиль был неподходящим – его конструкция оказалась слишком сложной и ненадежной, часто ломалась и требовала ремонта.
Сегодня сохранилось не так много автомобилей Steyr 1500A.