Какой профиль резины выбрать своего железного коня. Низкий профиль резины автомобиля придает всему авто особый, стильный внешний вид. Улучшенные характеристики управления позволяют ощутить нечто новое во время вождения. Однако лучшая управляемость и скорость — все это предназначается лишь для идеально ровного дорожного покрытия. На украинских дорогах наличие на автомобиле низкопрофильной резины может стать для ее владельца больше минусом, чем плюсом.
В настоящее время под низкопрофильную резину попадают шины с высотой профиля менее 50. Первую низкопрофильную покрышку свет увидел в 1937 году. Из-за отсутствия хороших дорог в тот период времени данный тип резины устанавливался лишь на гоночные автомобили. Покрышки такого типа обладают более высокой стоимостью по сравнению с резиной стандартного размера. В связи с чем не всякий автолюбитель сможет позволить себе кататься на такой резине. Помимо высокой цены на саму покрышку необходимо еще приобрести и соответствующий диск большего диаметра.
Низкопрофильная резина имеет малый период эксплуатации, да и по отечественным дорогам с ямами и брусчаткой ее наличие плохо отразится на подвеске и ходовой части автомобиля.
Исходя из вышесказанного, можно подвести некоторые итоги. Есть в использовании низкопрофильной резины и достоинства, и недостатки. Главное — выяснить, что желает автовладелец, и сможет ли он содержать столь стильную «игрушку». Такой тип резины за счет большой площади сцепления хорошо держит дорогу, позволяя разгонять автомобиль до приличных скоростей и увереннее входить в повороты и изгибы дорожного полотна. Благодаря низкому профилю автомобиль не подвержен раскачке. Чаще всего низкую резину ставят на литые облегченные диски, благодаря чему общий вес автомобиля снижается, что в свою очередь дает лучшее ускорение при разгоне.
Если автомобиль ездит большей частью по ровной, гладкой дороге, то установка низкопрофильной резины вполне себя оправдывает. А при условии передвижения по ухабам и выбоинам такая резина быстрее приведет к проблемам с подвеской и ходовой. К тому же отсутствие сглаживания неровностей дороги влечет за собою дискомфорт водителя и пассажиров. Радости такая поездка явно не принесет. Высокая шумность — еще одна из отличительных характеристик такой резины. Помимо всего прочего, низкопрофильная резина подвержена сильному аквапланированию, в связи с чем на мокром асфальте с лужами водителю необходимо быть особенно внимательным.
По материалам: www.infosmi.net