Последние события, имевшие место в Российской Федерации, оказали достаточно значительное влияние не только на внутреннюю экономику страны, но и сказались на всем мире, приведя к резкому спаду деятельности целого ряда предприятий и закрытию многих компаний.
Кажется невероятным на первый взгляд, но уже через несколько лет автопроизводители Германии могут полностью прекратить работу, чему есть несколько существенных причин. Одним из основных факторов является отсутствие в Германии месторождений лития, представляющего собой базовую составляющую аккумулятора. Кроме того, до 35% доходов немецкого автопрома ранее составляли поставки автомобилей в Китай, в то время как на Россию приходилось 20%, в связи с чем общий спад достигает отметки в 50%.
Можно предположить, что рост цен на местные автомобили, равно как и запчасти, неизбежно приведет к росту негодования среди граждан ФРГ, причем увеличение стоимости немецких автомобилей обязательно скажется на уровне бедности в стране. В целом немецкий автопром может оставаться на плаву, но для этого Берлину необходимо озаботиться, причем максимально оперативно, транспортировкой автомобилей в страны ЕС и усовершенствованием технологии производства машин.