Как сообщает портал naavtotrasse.ru, информация о возрождении «Оки», охватившая Сеть и вначале рассматриваемая на уровне слухов, подкреплена на официальном уровне, а именно главой Минпромторга Денисом Мантуровым, заявившим в преддверии Петербургского международного экономического форума, что правительство РФ поддерживает данную идею.
Учитывая то обстоятельство, что в последнее время АвтоВАЗ вынужден вести острую конкурентную борьбу с продукцией китайского автопрома, заполонившей российский рынок, подобное расширение линейки пойдет на пользу отечественному автопроизводителю. За основу взят китайский кросс-седан Avatr 11, увидевший свет в прошлом году. Длина новой «Оки» составит 4880 миллиметров, в то время как ширина и высота расположатся на отметке в 1970 и 1601 миллиметр соответственно.
В Китае кроссовер оснащается двухмоторной электрической установкой, выдающей мощь в 578 л.с., а аккумуляторная батарея емкостью в 90 кВт/ч позволяет преодолеть расстояние в 550 километров. Можно сказать, что новая Лада «Ока» 2024 станет для российского рынка оригинальным продуктом, кардинально отличающимся от всего того, что ранее выпускал АвтоВАЗ.