Как правильно тонировать стекла? Главная цель автотюнинга — сделать серийную машину быстрее, надёжнее и комфортнее. В идеале она должна стать абсолютно не похожей на своих собратьев по конвейеру. Но усовершенствовать свой автомобиль без вмешательства профессионалов невозможно, это правило лежит в основе всей теории тюнинга.
Усовершенствование столь же распространённое, сколь необходимое. Это не просто красиво, но и функционально. Хотя бы потому, что благодаря тонированию тебе обеспечены конфиденциальность и безопасность: особо любопытным становится гораздо сложнее заглянуть в салон. Следующий момент — комфорт. Салон тонированной машины меньше накаляется на солнце, к тому же посторонний свет не будет ослеплять водителя.
Тонкости тонирование делается двумя способами: методом напыления и при помощи плёнки, однако напыление дороже и сложнее технически. Всеми плюсами тонировочной плёнки можно насладиться, только если процедура проведена качественно. При этом важно качество плёнки. Сэкономив, через месяц есть риск столкнуться с необходимостью поменять стёкла.
Мнение ГАИ: Согласно действующим ГОСТам, лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75% , передние боковые не менее 70%. Остальные можно хоть краской закрасить. Тонирование серьёзно ухудшает видимость, потому не стоит как-либо тонировать лобовое стекло, а с передними боковыми ограничиться минимумом. Стоимость: 30-500$ в зависимости от типа плёнки и размера автомобиля.
По материалам: www.unrealis.ru