Таинственный Zenos Cars раскрыл свои планы. Недавно образованная британская компания разрабатывает три спортивные модели. Бывший босс Caterham, а ныне соучредитель и директор молодой британской компании Zenos Cars Ансар Али опубликовал скетчи первой модели компании.
При одинаковой с Lotus Elise колесной базе (2300 мм) по габаритной длине (3560 мм) автомобиль с индексом E10 будет чуть меньше. Позади салона разместится 2-литровый двигатель Ford, развивающий 200 л.с. и 210 Нм. Крутящий момент на колеса будет передаваться через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Благодаря легкой несущей конструкции из алюминия, карбоновому кузову, сиденьям из композита вес Zenos E10 составит всего 650 кг.
Таким образом, Али добьется своей цели — обеспечить удельную мощность свыше 300 л.с. на тонну. Колеса у открытого спорткара разновеликие: диаметр передних дисков 16 дюймов, задних — 17. О недюжинных спортивных талантах первенца Zenos свидетельствует выбор резины (Avon ZZR размерности 195/50 ZR16 и 225/45 ZR1), а также гоночных тормозов Alcon.
В числе прочего в списке опций значатся 6-ступенчатая коробка, дифференциал повышенного трения, амортизаторы с регулируемым усилием сжатия и отбоя, гоночный каркас безопасности. Следом за бескомпромиссным «спортсменом» E10, премьера которого намечена на будущий год, должны выйти в свет две модели Zenos для дорог общего пользования: родстер E11 в 2016-м и купе E12 в 2018 году.
Спонсором проекта выступает компания Niche Vehicle Network при поддержке министерства предпринимательства, инноваций и ремесел Великобритании.
По материалам infosmi.net