Hyundai скоро начнет продажи черной новинки в России. Модификация Limousine с удлиненной на 300 мм колесной базой появилась еще в 2009 году. Была даже бронированная версия с мотором V8 увеличенного с 5,0 до 5,5 л объема. Обновив в 2012 году флагмана, корейцы представили наконец модернизированный «царский» автомобиль.
Относительно стандартного Equus колесная база увеличена на те же 300 мм, с 3045 до 3345 мм, а в длину автомобиль вытянулся с 5160 до 5460 мм. Базовым мотором для Equus назначен 3,8-литровый V6 Lambda с непосредственным впрыском топлива. Его Limousine не получит по понятным причинам. Единственный и неповторимый двигатель для него – V-образная «восьмерка» Tau объемом 5,0, которая, кстати, попала в десятку лучших агрегатов по версии американского издания Ward’s AutoWorld. Гордость Кореи развивает 430 л.с. и работает с 8-ступенчатым автоматом.
Компания подчеркивает, что стоимость в 3 990 000 рублей превращает их машину в уникальное предложение на рынке. Лукавят? Lexus LS 460 L (370 л.с., полный привод) обойдется минимум в 5 237 000 рублей. Разница между Equus и 320-сильной BMW 740Li xDrive – 160 000 рублей, а при выборе 750Li xDrive (450 л.с.) разрыв увеличивается до 910 000 рублей. Сопоставимая по мощности Audi A8 L (420 л.с.) обойдется в 4 710 000 рублей. Так что есть о чем задуматься.
По материалам: spain-fan.com