Range Rover обновил Evoque. Один из самых успешных автомобилей марки Land Rover обновился, но усовершенствования носят не столько косметический, сколько технический характер.
Маленький «Рэйндж» буквально взорвал бомбу: за 18 месяцев компания продала 170 тысяч автомобилей. Модель 2014 года постарается развить успех предшественника, но не при помощи внешней мишуры, а благодаря существенным конструктивным апгрейдам.
Первое и главное – отныне на Evoque будут ставить 9-ступенчатый автомат ZF-9HP, анонсированный еще на Женевском автосалоне весной этого года. Компания обещает, что новый агрегат действует весьма оперативно, обеспечивает хорошую динамику, а также снижение расхода топлива и уменьшение вредных выбросов в атмосферу.
Вторым интересным пунктом идет система полного привода Active Driveline, предлагающаяся в качестве опции для бензиновой модификации Si4. Ее внедрение тоже обусловлено погоней за снижением потребления топлива. На скорости свыше 35 км/ч Evoque с Active Driveline превращается в переднеприводный автомобиль, однако при необходимости кроссовер за 300 миллисекунд вновь возвращается в «полнокопытный» формат. Гурманская деталь системы – управление вектором тяги с помощью электронного дифференциала, распределяющего крутящий момент между задними колесами.
Существенно расширится список электронных ассистентов. В их числе Park Exit, помогающий выезжать с параллельной парковки, система, подсказывающая при движении задним ходом о транспорте, едущем перпендикулярным курсом, функция оповещения о сходе с полосы.
Изменения экстерьера незначительны.
Как и прежде, паркетник доступен с двумя турбодизельными моторами объемом 2,2 л (150 и 190 л.с.) и 2,0-литровым турбонаддувным бензиновым двигателем мощностью 240 л.с.
По материалам: news.auto.ru