Мы в социальных сетях

Авто

Насколько безопасно ездить в грозу в автомобиле

Опубликовано

/

 

Насколько безопасно ездить в грозу в автомобиле? Как ездить на машине во время грозы? Иногда мы встречаемся с такой проблемой, как когда нам нужно куда-то ехать, то начинается гроза, особенно в жаркие и душные сезоны лета. Однако будь то сильный ливень или ветер и если у нас нет больше выхода как садиться в машину и поскорее доехать до дома – эта инструкция для вас. Если вы опытный водитель, то наверняка знаете, что во влажную погоду управлять автомобилем непросто, а в грозу тем более катострофично.

Поэтому я дам вам несколько советов как безопасно и без проблем вести машину в дождь, ливень, грозу и даже возможно в ураган.
1. Сначала мы конечно же выходим из какого-то здания, будь то работа или дом родственников, и понимаем что начался страшный ливень. Если ваша машина стоит вблизи от вашего месторасположения, то для начала отключите сигнализацию, снимите блокировку с дверей с помощью вашего брелка-ключа (если есть), а уже потом бегите сквозь мощные струи дождя к своей машине, ну а уж если машина далеко, то снимите блокировку по крайней мере тогда, когда будете подбегать к ней. Главная цель это конечно же сохранить голову сухой во время пробежки, так как с мокрой головой вам будет крайне не комфортно управлять автомобилем да еще и в грозу. Если у вас есть зонт, то используйте конечно же его, а если вы не запаслись таким инструментом, то накройте голову портфелем, сумкой (если есть) или на худой конец руками и бегите скорее к вашему стальному коню.

2. И вот – Ура! Мы наконец добрались до своей машины и успешно в неё залезли, но не спешите трогаться. Для начала заведите двигатель, включите фары и прогревайтесь хотябы минуту. Во время того, как ваш авто прогревается, закидывайте всякие сумки, портфели на заднее сиденье и снимайте с себя верхнюю одежду, которая, как правило, будет самой мокрой. Раздеваться сильно не нужно, так как замерзнете, просто снимите пальто или куртку, чтобы вы смогли свободно крутить руль. Далее можете включить печку и немного прогреть ваши брюки и ноги. Когда будете чувствовать себя хорошо и более-менее сухо, можете приступать к движению. И кстати, если у вас запотели окна, что вероятнее всего произойдет, так как вы отдаёте свое тепло влажному воздуху в салоне машины и ему некуда выходить, то не обязательно протирать стекла каждые пол-минуты, а просто приоткройте окно и запотевшие стёкла через несколько секунд перейдут в нормально состояние. Только разве что не стоит открывать окно настолько сильно, чтобы дождь проникал в салон, а просто приоткройте еще, скажем, окно со стороны пассажира чтобы пот с окон исчез как можно быстрее. Поверьте, такой способ работает даже лучше обдува стёкол.

3. Дальше приступаем к движению. Убедитесь, что видимость дороги достаточная и работают ли у вас стеклоочистители. Если все в порядке, то осмотритесь и выберите более удобную дорогу для выезда из двора, но не превышайте при этом 10 км/ч.. Так как если в сухую и видимую погоду вы можете ездить по двору как по шоссе не смотря на рядом стоящие припаркованные авто, то в дождь лучше не рисковать, потомучто в любой момент вашу машину может занести в сторону соседской припаркованной дорогой иномарки. Если дождь очень сильный, то не стесняйтесь включать дальний свет и противотуманки, чтобы хорошенько пометить себя на дороге как движущийся обьект (ведь в ливень всеравно от фар толку мало, лучше вы дорогу не увидите, но должны включать их для того, чтобы вас видели другие водители – фары в дождь полезны для вас если только за городом). Не забывайте всегда включать поворотники, чтобы встречные машины хоть как-то разглядели ваши действия. Пока все машины проехали, аккуратно, не торопясь, выезжайте на большую дорогу, иначе вас может занести на обочину. Пока вы маневрируете, то другие водители обязаны вас пропустить, поэтому не беспокойтесь.

4. Когда вы выехали на дорогу, то не стоит ехать больше, чем 40 км/ч, так как при такой скорости, во-первых, будет легче затормозить, во-вторых будет больше времени обдумать дальшейшие действия и в-третьих вашу машину на такой скорости не занесет. Пусть даже водители сзади настаивают, чтобы вы ехали быстрее – всеравно пропускайте их и продолжайте ехать 40 км/ч., как говорится “тише едешь – дальше будешь”, а уж хотят ли они быстрее ехать – это уже их проблемы, они же и попадут в аварию на следующем повороте. По пути может случиться что угодно. Допустим повернули вы на светофоре (естественно на зелёный свет) и увидели прямо по дороге огромную лужу глубиной в 3/4 вашего колеса от машины. Конечно же в городе такое бывает часто, особенно в тех местах, где дорога проходит через впадину, где вода и скапливается, а сточные канавы как правило переполнены именно в подобных местах. Конечно же такую лужу было бы разумнее обьехать другой дорогой, но раз дорога одна то действовать нужно так: Помните!, что когда вы въехали в лужу, то ни в коем случае не останавливайтесь, иначе заглохните прямо на середине. Во-первых аккуратно вьезжайте в лужу (не останавливаясь), чтобы не обрызгать свою машину и машины встречных водителей, а потом резко жмете на газ и на небольшой скорости примерно в 20 км/ч. проезжаете лужу. В итоге вы выходите из лужи не обрызгав никого и продолжаете ехать дальше. Также рекомендую вам держать более большие дистанции между машинами, и когда стоите, и когда движетесь, чтобы минимизировать возможность аварии. Ещё старайтесь меньше отвлекать других водителей и не гудеть, так как им и без вас несладкая дорога досталась. И будьте внимательны с грузовиками, так как из-за крупного габарита и сильного дождя водитель фуры может вас вовсе не увидеть.

5. Если вы попали под дождь не в городе, а, скажем, где-нибудь на шоссе или проселочной дороге, то рекомендуемая скорость на шоссе 60-80 км/ч, а по проселочной или дачной дороге 10-20км/ч. в зависимости от качества трассы. И раз уж освещение на данных поверхностях никакое, то включайте фары на полную мощность, чтобы осветить дорогу себе самому и возможно даже другим водителям и людям. Держите большую дистанцию между другими водителями и старайтесь меньше обгонять. Также рекомендую включить вашу любимую радиостанцию и наслаждаться дорогой. Если вы устали, то лучше припаркуйтесь на обочине и отдохните, чем рисковать, попейте воды и закройте глаза. Самое главное – вам нужно сохранять спокойствие на протяжении всей дороги. Как только вы приехали домой или на место, то не забудьте закрыть машину и можете со спокойной душой заходить в здание, ведь вы все правильно сделали.

По материалам: vopes.com

Насколько безопасно ездить в грозу в автомобиле? Как ездить на машине во время грозы? Иногда мы встречаемся с такой проблемой, как когда нам нужно куда-то ехать, то начинается гроза, особенно в жаркие и душные сезоны лета. Однако будь то сильный ливень или ветер и если у нас нет больше выхода как садиться в машину и поскорее доехать до дома – эта инструкция для вас. Если вы опытный водитель, то наверняка знаете, что во влажную погоду управлять автомобилем непросто, а в грозу тем более катострофично.


Поэтому я дам вам несколько советов как безопасно и без проблем вести машину в дождь, ливень, грозу и даже возможно в ураган.
1. Сначала мы конечно же выходим из какого-то здания, будь то работа или дом родственников, и понимаем что начался страшный ливень. Если ваша машина стоит вблизи от вашего месторасположения, то для начала отключите сигнализацию, снимите блокировку с дверей с помощью вашего брелка-ключа (если есть), а уже потом бегите сквозь мощные струи дождя к своей машине, ну а уж если машина далеко, то снимите блокировку по крайней мере тогда, когда будете подбегать к ней. Главная цель это конечно же сохранить голову сухой во время пробежки, так как с мокрой головой вам будет крайне не комфортно управлять автомобилем да еще и в грозу. Если у вас есть зонт, то используйте конечно же его, а если вы не запаслись таким инструментом, то накройте голову портфелем, сумкой (если есть) или на худой конец руками и бегите скорее к вашему стальному коню.

2. И вот – Ура! Мы наконец добрались до своей машины и успешно в неё залезли, но не спешите трогаться. Для начала заведите двигатель, включите фары и прогревайтесь хотябы минуту. Во время того, как ваш авто прогревается, закидывайте всякие сумки, портфели на заднее сиденье и снимайте с себя верхнюю одежду, которая, как правило, будет самой мокрой. Раздеваться сильно не нужно, так как замерзнете, просто снимите пальто или куртку, чтобы вы смогли свободно крутить руль. Далее можете включить печку и немного прогреть ваши брюки и ноги. Когда будете чувствовать себя хорошо и более-менее сухо, можете приступать к движению. И кстати, если у вас запотели окна, что вероятнее всего произойдет, так как вы отдаёте свое тепло влажному воздуху в салоне машины и ему некуда выходить, то не обязательно протирать стекла каждые пол-минуты, а просто приоткройте окно и запотевшие стёкла через несколько секунд перейдут в нормально состояние. Только разве что не стоит открывать окно настолько сильно, чтобы дождь проникал в салон, а просто приоткройте еще, скажем, окно со стороны пассажира чтобы пот с окон исчез как можно быстрее. Поверьте, такой способ работает даже лучше обдува стёкол.

3. Дальше приступаем к движению. Убедитесь, что видимость дороги достаточная и работают ли у вас стеклоочистители. Если все в порядке, то осмотритесь и выберите более удобную дорогу для выезда из двора, но не превышайте при этом 10 км/ч.. Так как если в сухую и видимую погоду вы можете ездить по двору как по шоссе не смотря на рядом стоящие припаркованные авто, то в дождь лучше не рисковать, потомучто в любой момент вашу машину может занести в сторону соседской припаркованной дорогой иномарки. Если дождь очень сильный, то не стесняйтесь включать дальний свет и противотуманки, чтобы хорошенько пометить себя на дороге как движущийся обьект (ведь в ливень всеравно от фар толку мало, лучше вы дорогу не увидите, но должны включать их для того, чтобы вас видели другие водители – фары в дождь полезны для вас если только за городом). Не забывайте всегда включать поворотники, чтобы встречные машины хоть как-то разглядели ваши действия. Пока все машины проехали, аккуратно, не торопясь, выезжайте на большую дорогу, иначе вас может занести на обочину. Пока вы маневрируете, то другие водители обязаны вас пропустить, поэтому не беспокойтесь.

4. Когда вы выехали на дорогу, то не стоит ехать больше, чем 40 км/ч, так как при такой скорости, во-первых, будет легче затормозить, во-вторых будет больше времени обдумать дальшейшие действия и в-третьих вашу машину на такой скорости не занесет. Пусть даже водители сзади настаивают, чтобы вы ехали быстрее – всеравно пропускайте их и продолжайте ехать 40 км/ч., как говорится “тише едешь – дальше будешь”, а уж хотят ли они быстрее ехать – это уже их проблемы, они же и попадут в аварию на следующем повороте. По пути может случиться что угодно. Допустим повернули вы на светофоре (естественно на зелёный свет) и увидели прямо по дороге огромную лужу глубиной в 3/4 вашего колеса от машины. Конечно же в городе такое бывает часто, особенно в тех местах, где дорога проходит через впадину, где вода и скапливается, а сточные канавы как правило переполнены именно в подобных местах. Конечно же такую лужу было бы разумнее обьехать другой дорогой, но раз дорога одна то действовать нужно так: Помните!, что когда вы въехали в лужу, то ни в коем случае не останавливайтесь, иначе заглохните прямо на середине. Во-первых аккуратно вьезжайте в лужу (не останавливаясь), чтобы не обрызгать свою машину и машины встречных водителей, а потом резко жмете на газ и на небольшой скорости примерно в 20 км/ч. проезжаете лужу. В итоге вы выходите из лужи не обрызгав никого и продолжаете ехать дальше. Также рекомендую вам держать более большие дистанции между машинами, и когда стоите, и когда движетесь, чтобы минимизировать возможность аварии. Ещё старайтесь меньше отвлекать других водителей и не гудеть, так как им и без вас несладкая дорога досталась. И будьте внимательны с грузовиками, так как из-за крупного габарита и сильного дождя водитель фуры может вас вовсе не увидеть.

5. Если вы попали под дождь не в городе, а, скажем, где-нибудь на шоссе или проселочной дороге, то рекомендуемая скорость на шоссе 60-80 км/ч, а по проселочной или дачной дороге 10-20км/ч. в зависимости от качества трассы. И раз уж освещение на данных поверхностях никакое, то включайте фары на полную мощность, чтобы осветить дорогу себе самому и возможно даже другим водителям и людям. Держите большую дистанцию между другими водителями и старайтесь меньше обгонять. Также рекомендую включить вашу любимую радиостанцию и наслаждаться дорогой. Если вы устали, то лучше припаркуйтесь на обочине и отдохните, чем рисковать, попейте воды и закройте глаза. Самое главное – вам нужно сохранять спокойствие на протяжении всей дороги. Как только вы приехали домой или на место, то не забудьте закрыть машину и можете со спокойной душой заходить в здание, ведь вы все правильно сделали.

По материалам: vopes.com

Авто

Специалисты назвали категории авто, у которых перед поездкой необходимо прогревать мотор

Как оказалось, для автомобилей с турбированными силовыми установками требуется больше времени на прогрев перед поездкой зимой. Своими советами поделились эксперты “Российской газеты”. Отмечается, что турбированный двигатель в холодное время года […]

Читать дальше

Авто

Автолюбителей из России призывают ездить с закрытыми окнами

По словам Егора Васильева, автоэксперта, существуют некоторые риски, если автомобилист ездит на своей машине с открытыми окнами. Конечно, многих автолюбителей привлекает езда время от времени с открытыми окнами, когда в […]

Читать дальше

Авто

Специалист назвал вредные рекомендации, которые позволяют “сэкономить” на топливе

Иннокентий Кишкур, эксперт автожурнала “За рулем”, назвал перечень “вредных” советов по экономии топлива, которые на самом деле только увеличивают расход потребления топлива. Специалист утверждает, что автолюбители должны отказаться от приобретения […]

Читать дальше

Реклама

Нравится пользователям

Последнее

Популярное

Популярное