Начинается этап дорожных испытаний «зеленых» моделей Seat. На сей раз к заводским автомобильным инженерам присоединятся специалисты энергетической компании IberDrola.
В их распоряжении уже оказался Altea XL Electric Ecomotive на электротяге, а через несколько месяцев настанет очередь и гибридного Leon TwinDrive Ecomotive. Цель сотрудничества – детально изучить особенности повседневной эксплуатации автомобилей с заряжаемой высоковольтной АКБ. Нужно это для того, чтобы в дальнейшем при создании необходимой инфраструктуры исключить непродуманные решения, от которых будут страдать владельцы экологичных машин.
Шестеро сотрудников компании IberDrola в течение трех месяцев будут тестировать Altea XL Electric Ecomotive. В частности, специалистов интересуют параметры зависимости процесса разрядки батареи от трафика, погоды и прочих условий. Полученные данные будут направлены техническим специалистам Seat, которые, в свою очередь, сделают все, чтобы будущие серийные образцы были как можно более совершенны.
Отметим, что в проекте уже участвует другая энергетическая компания – Endesa, а также порт Барселоны. Неужели столица Каталонии собирается дать зеленый свет «зеленому» транспорту? Это было бы логично, ведь производственные мощности Seat находятся в Мартореле – пригороде Барсы.
Напомним, что Altea XL Electric Ecomotive имеет запас хода 135 км, а ее максимальная скорость – также 135 км/ч. Leon TwinDrive Ecomotive некоторое время тоже может проехать без вредных выбросов – заряда в АКБ хватит на 52 км, но это, конечно, в том случае, если не раскочегаривать машину до максимальных 120 км/ч. Когда подключается бензиновый мотор, Leon TwinDrive уже развивает 170 км/ч.
По материалам сайта auto.ru