В начале этого года крупнейшие украинские операторы, такие как ОККО и WOG отказались покупать нефтепродукты из Беларуси из-за завышенных, на их взгляд, цен. В результате это привело к потере белорусской компанией около двенадцати процентов местного рынка.
Так, чтобы вернуть утраченную долю, БНК тринадцатого августа провела открытый конкурс предложений на заключение годовых терм-контрактов на поставку нефтепродуктов в Украину. Эксперты прогнозируют, что БНК может пойти на снижение цены. На торги тринадцатого августа выставлены до семисот двадцати тысяч тонн дизельного топлива (зимнего и летнего, Евро-5) со сроком поставки сентябрь 2015 -август 2016 года (DAP граница Республики Беларусь (с поставкой в направлении Украины и без права перевалки в портах), до ста восьмидесяти тысяч тонн А-92 (Евро-5) (сроки поставки такие же), а также до трехсот тысяч тонн бензина А-95 (Е-95) со сроком поставки ноябрь 2015- август -2016 года. Об этом пишет oilresurs.ru.
Отметим, что предыдущий подобный конкурс в конце весны по сути провалился из-за нежелания двух крупнейших украинских операторов ОККО и WOG участвовать в нем. Причиной стали цены, которые оказались значительно выше прошлогодних. В частности, по словам источников в украинских компаниях, БНК настаивала на премии в цене дизтоплива около двадцати пяти долларов за тонну, хотя в 2014 году она не превышала десяти долларов за тонну. Были подписаны несколько контрактов, например, с «Западной нефтегазовой компанией» с премией +17 долларов за тонну, не были обеспечены объемы закупок. Отметим, что на http://oilresurs.ru/catalog/category/1/ дизельное топливо цена в москве более или менее стабильна и находится на уровне порядка тридцати рублей за литр (в зависимости от марки топлива и от объемов закупки).
«Во время последних переговоров о заключении годового контракта мы ожидали, что, как минимум, цена будет на уровне прошлогодней. А учитывая, что потребление в Украине упало на 40%, Крым ушел, Восток не работает, – сегодня рынок покупателя, а не продавца. Тем не менее, наш рынок остается для всех поставщиков премиальным, но кому-то хочется поднять цену еще выше, и я считаю предложение БНК «перебором», – заявил в интервью Сергей Корецкий, глава компании WOG. – Мы не можем покупать по таким ценам.
Маржа и так упала, а эту дополнительную премию на белорусский продукт я не могу переложить на потребителя. Но там считают, что Украина без них не сможет. Пока они там думают, то я знаю точно, что непроданный в Украину продукт уйдет в другие направления по цене на 30-60 долларов на тонне дешевле, и это будут очень серьезные потери, за которые тоже когда-то спросят».