Передвигаясь на автомобилях, водители встречают на своем пути огромное количество машин разных моделей, модификаций и годов выпуска. С одинаковой долей вероятности можно повстречать автомобиль, который только сошел конвейера, и тот, который был выпущен еще в конце прошлого века. И в этом нет ничего удивительного — при должном уходе автомобиль способен радовать своего владельца долгие годы.
При использовании качественных деталей, эксплуатационных жидкостей, при соблюдении сроков ТО, при оперативном устранении неисправностей, а также при уходе за кузовом и салоном автомобиля – он может эксплуатироваться 20, 30 лет и более. И если любая неполадка – это скорее неприятная неожиданность, то плановое техобслуживание – вполне регулярный процесс, сроки которого указаны в сервисной книжке.
Техобслуживание включает в себя замену:
- моторного масла;
- эксплуатационных жидкостей;
- свечей;
- ГРМ;
- фильтров;
- тормозных дисков и колодок.
От качества этих расходников зависит и срок их службы, и срок службы элементов, которые работают с ними в связке. Подбирать расходные материалы, как и другие запасные части, лучше всего по ВИН-коду транспортного средства. Кстати, хороший ассортимент для большинства автомобилей представлен в интернет-магазине www.autodoc.ru, многие детали есть в наличии.
Стоит тщательно подбирать все запасные части, которые вы собираетесь устанавливать на автомобиль. Особенно тормозные колодки и диски, имеющие прямое отношение к безопасности дорожного движения. На что стоит обратить внимание прежде всего?
Выбираем тормозные колодки
Прежде всего стоит обращать внимание на:
- Диапазон рабочей температуры. Если вы предпочитаете спокойный стиль вождения в городском цикле – вам подойдут тормозные колодки с рабочей температурой 300-350С, а для спортивных автомобилей рабочая температура должна быть не ниже 700С.
- Коэффициент (индекс) трения, имеющий буквенное обозначения. Первая буква означает коэффициент на холодной, вторая – на перегретой колодке. Чем выше данный показатель – тем лучше.
Перед приобретением тормозных колодок внимательно осмотрите упаковку и содержимое. На упаковке должна присутствовать информация о товаре, включающая дату выпуска, а сами колодки не должны иметь трещин, сколов, накладка должна плотно прилегать к основанию. И не забывайте, что колодки требуют «притирки», которая занимает примерно 300 км пробега.
Используйте только качественные расходные материалы. Колодки низкого качества хуже стираются, повреждая при этом тормозной диск, что существенно снижает срок эксплуатации этих деталей и увеличивает расходы на проведение ТО.