С начала нынешнего года было зафиксировано снижение доли продаж КамАЗа на рынке с 40 до 25 процентов. Об этом пишет Бизнес Online.
Отмечается, что продажи снизились в связи с активностью брендов Поднебесной на рынке грузовиков в Российской Федерации. Марки КНР постепенно занимают наш рынок. Ранее глава КамАЗа Сергей Когогин говорил об устойчивости компании к импортозамещению. Он подчеркивал, что КамАЗ не отдаст долю на рынке большегрузов брендам Китая.
Однако в действительности ситуация иная. Например, в лидеры по продажам выбился выпущенный в КНР Sitrak C7H. Что же касается тягача КАМАЗ-54901, то ему не удалось оказаться даже в топ-10 наиболее продаваемых. На сегодняшний день стабильные продажи затрагивают лишь КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-43118, а также тягач КАМАЗ-5490. Речь идет о грузовиках старого поколения. В феврале текущего года был полностью локализован флагман К5, но его пока нет ни в одном из списков продаж.