По заявлению министра инфроструктуры Украины Бориса Колесникова, мы проанализировали опыт других стан в плане строительства наземного метро, и этот опыт можно применить и в Украине.
"Если брать во внимание фактор цена и качество, то естественно, для всех наших городов, которые имеют метрополитен или давно пытаются его построить, открытое метро намного экономичнее и эффективнее в управлении", — как сообщил Колесников прессе в Вашингтоне.
По словам министра, нет большого смысла вести метро под землей, ведь это в значительно дороже, чем открытым способом. За строительство 1 км подземного метро, можно построить в три раза больше наземного.
«Любой миллионник сегодня может использовать этот опыт" – подчеркнул Колесников.
Напомним, 11 сентября, стало известно, что правительство хочет выделить 767 млн грн Крюковскому вагонозаводу, для строительства скоростных поездов.