Он отметил, что компания намерена развиваться и выходить на новые рыночные сегменты ради выживания. «В первые сто лет своего существования мы банкротились семь раз, мы намерены добиться того, чтобы во втором веке такого не происходило», пояснил он. К 2019 году Aston Martin собирается выпустить первый в своей истории кроссовер, предвестником которого стал дебютировавший в Женеве концепт-кар Aston Martin DBX. В основу вседорожника ляжет абсолютно новая платформа, которая затем найдет применение в новом седане и еще одной неназванной модели. Все три новинки будут выпускаться параллельно с новыми версиями существующих автомобилей, для которых будет разработано отдельное шасси. Эта платформа станет предназначаться исключительно для спорткаров. Ее дебют состоится в сентябре 2016 года на преемнике суперкара Aston Martin DB9. Ранее сообщалось, что этот автомобиль может быть выпущен под названием DB11. Ранее Энди Палмер заявил о намерении построить полностью электрическую модификацию модели Rapide с полноприводноприводной силовой установкой мощностью более 1000 лошадиных сил. Запас хода электросуперкара без подзарядки составит 322 километра. Если модель будет одобрена к запуску в серию, ее ценник будет начинаться от 298 тысяч 255 долларов.
По материалам: infosmi.net