Внешне модели, надо сказать, остались похожи на предшественников — те же формы в духе ле-мановских машин C-группы. Но вот по сути изменились более чем значительно — к примеру, заполучили доработанный V8 от Chevrolet (LS), подготовленный аж в 15 версиях. Начальный вариант выдает довольно скромные 355 сил, тогда как топовый — чудовищные 1033 л.с. с небольшим.
Пока в Ultima Sports предоставляют ТТХ только Coupe-модификации новинки. Причем с самым злым 6,8-литровым движком, оснащенным нагнетателем и выдающим 1246 Нм тяги. 950-киллограмовую (!) двухдверку с места до 96 км/ч он разгоняет всего за 2,3 секунды, тогда как за 160 км/ч модель переваливает уже через 4,9 с. Спустя 8,9 с такая Ultima Evolution набирает 241 км/ч, а ее максимальная скорость, согласно разработчикам, составляет 386 км/ч.
По материалам: infosmi.net
Британцы представили суперкар Ultima Evolution
