Экстерьер модели получил еще больше современных "корпоративных" черт Renault.
Главное отличие — решетка радиатора с укрупненным шильдиком и иной фактурой. Дизайнеры также переосмыслили линии головной оптики и переднего бампера.
Внутри можно рассчитывать на модернизированную мультимедиа R-Link. Система, укомплектованная навигатором, управляется с 7-дюймового сенсорного экрана. В числе опций также — камера заднего вида, системы бесключевого доступа и мониторинга "мертвых зон".
На российском рынке Renault Koleos сохранил старый 2,5-литровый бензиновый мотор, который выдает 171 лошадиную силу. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой "механикой" либо вариатором.
А вот 2-литровая дизельная альтернатива стала иной – более мощной. Вместо прежних 150 сил мотор выдает 173 "лошадей". В качестве трансиссионной пары для него выбран 6-скоростной "автомат".
Рестайлинг никак не повлиял на базовую стоимость автомобиля. Как и прежде, прайс на Renault Koleos стартует от 999 тысяч рублей. Автомобили для российского рынка собираются на московском заводе "Автофрамос".
По материалам: spain-fan.com