Скоро выпустят новую Skoda Yeti. Обновившись, чешский кроссовер спрашивает потенциальных клиентов: «Вам в пампасы или в каменные джунгли?». Наиболее очевидные преобразования – с «главного фасада».
Передок автомобиля перерисовали в едином ключе с новой Octavia, Rapid и подретушированной Superb. Обновилась и корма, а в заднюю оптику вживили светодиоды.
Насмотревшись на дифференциацию, существующую в рамках линейки Volkswagen Tiguan, который бывает как в «регулярной упаковке», так и более мужественно-внедорожной модификации Track&Field со скошенным передним бампером и оффроудным ассистентом, переводящим электронику во «внедорожный» режим, шкодовцы придумали собственные версии для города и проселка. Отличия – в оформлении нижнего периметра кузова, носящие не столько функциональный, сколько косметический характер. Молдинги, корпуса зеркал заднего вида и бамперы новой элегантной Yeti City окрашены под цвет кузова, а Outdoor с некрашенными порогами, боковыми секциями отличного по форме переднего бампера, центр которого украшен серебристой вставкой по антуражу, как раз-таки ближе к дофейслифтинговой Skoda.
Линейка моторов в общей сложности включает в себя семь агрегатов: четыре бензиновых с турбинами и непосредственным впрыском топлива и три турбодизельных. Пока известно о том, что, как и прежде, гамму открывает 1,2-литровый TSI мощностью 105 л.с., а замыкает 2,0 TDI, отныне развивающий 170 л.с.
«Экономистам» адресован 1,6 TDI GreenLine с передним приводом. В связке с ручной коробкой передач кроссовер потребляет 4,6 л/100 км. Вообще «зеленью» Yeti богата: предусмотрена линейка экономичных агрегатов Green tec (140-сильный 2,0 TDI с ручной 6-ступенчатой коробкой передач и 105-сильный 1,6 TDI в связке с 7-ступенчатой DSG). Есть и пакет Green tec для переднеприводной модификации с 1,4 TSI мощностью 90 л.с., в который также входят система stop&start, рекуперация энергии торможения и шины с пониженным сопротивлением качению.
Энергосбережение – не единственный талант автомобиля с дорожным просветом 180 мм и системой полного привода с межосевой муфтой Haldex пятого поколения. Кстати, прошлый Yeti на практике зарекомендовал себя как неплохой боец с сугробами и умеренным офф-роудом.
Оснащение станет явно интереснее. Впервые на автомобиле Skoda установят камеру заднего вида. Предложат и ассистента автоматизированной парковки.
Дебют новинки состоится во Франкфурте, а продажи стартуют в конце года.
По материалам: news.auto.ru