Как сообщает издание Military Watch, в конце Второй мировой войны сотрудники ЦРУ вдохновились сиреной немецкого бомбардировщика Ju-87, по звуку которой летчик мог оценить скорость пикирования.
В 1958 году был сделан запрос на создание подобной сирены, которую можно было бы использовать с целью проведения психологических операций и дезориентации противника, а для установки новинки планировали использовать устаревшие истребители P-51 Mustang.
Конструкция была модернизирована немецким ученым Хеннингом фон Гирке и установлена на самолет Beechcraft AT-11, однако мощность сирены, не превысившая отметку в 108 децибел, оказалась меньше, чем у сирены Ju-87, а после проведения нескольких испытаний, оказавшихся неудовлетворительными, проект был закрыт.