Военно-морские силы Аргентины приняли достаточно неожиданное решение в рамках программы по возобновлению работы второй истребительно-штурмовой эскадрильи.
В данном случае речь идет об отказе от пяти французских самолетов Dassault Super Etendard, прошедших процедуру модернизации и приобретенных в 2019 году. Ранее палубные истребители, приобретенные Аргентиной, были приписаны к авианосцу «Шарль де Голль», однако в 2016 году были заменены на самолеты Rafale M. Несмотря на то обстоятельство, что Armada Argentina намеревалась задействовать самолеты Super Etendard, от воздушных боевых единиц пришлось отказаться из-за проблем с катапультными креслами.
Самое интересное в данной ситуации заключается в том, что Аргентина не может осуществить процедуру замены катапультного кресла, произведенного британской компанией Martin Baker, из-за санкций со стороны Лондона, введенных в 1982 году, после окончания Фолклендской войны.