Сегодня 13 июля Пьер Изар, один из директоров Национальных железных дорог Франции, заявил, что причиной крушения поезда во Франции, недалеко от Парижа, скорее всего, стала неисправность металлической скобы, которая соединяет два рельса на стрелке. Пьер Изар объяснил, что стальная скоба выскочила из своего паза и, в результате, оказалась в центре стрелки: «она помешала нормальному прохождению колес поезда, по-видимому, спровоцировав сход поезда с рельсов".
Также он отметил, что в связи с инцидентом, около 5 тысяч аналогичных деталей было решено проверить на деталей на железных дорогах Франции.