Айртон Сенна не только владел несколькими NSX, но и активно участвовал в их тестировании и совершенствовании. Этот конкретный экземпляр в большинство времени пребывал в Португалии, где и проживал Сенна во время гоночного сезона. Особый интерес представляет тот факт, что автомобиль даже успел появиться в документальном фильме о Сенне «Гонки у меня в крови».

Honda NSX оснащена 3-литровым V6 двигателем, который развивает мощность в 274 лошадиные силы. Спорткар способен достичь скорости в 96 км/ч всего за 5,8 секунд, а его максимальная скорость составляет 265 км/ч.

Айртон Сенна, имя которого навечно вписано в историю автоспорта, трижды завоевал титул чемпиона мира в составе команды «Макларен». За свою карьеру он выиграл 41 Гран-при и 80 раз стоял на подиуме. Трагическая смерть настигла его в 1994 году на трассе Гран-при Сан-Марино в Имоле, оставив после себя наследие неутолимой страсти к скорости.

Сообщение Honda NSX легендарного Айртона Сенны продают за $620 тыс. появились сначала на Infosmi.

Обратить внимание на прошлые достижения советской автомобильной классики решили авторы журнала «За рулём».

Зарубежные дебюты и признание

В первой половине 1970-х, Москвич-412 начал завоевывать внимание на Западе благодаря своему надежному 75-сильному двигателю и привлекательному дизайну. По данным «За рулем», большая часть автомобилей экспортировалась в такие страны, как Австрия, Великобритания и Италия.

Исторические гонки

Наиболее значительным событием стало ралли Лондон – Сидней 1968 года, где Москвичи-412 впервые показали свою конкурентоспособность на длинных дистанциях. Спустя два года, в 1970 году, советские автомобили еще раз подтвердили свои способности, успешно участвуя в ралли Лондон – Мехико. По данным исторических источников, три из пяти стартовавших Москвичей успешно достигли финиша, с лучшим результатом на 12-м месте в абсолютном зачете.

Ралли «1000 озер»

Одним из важнейших соревнований для Москвичей стало финское ралли «1000 озер». В 1969 году советская команда заняла в нем первое место в своем классе, что стало значительным успехом, учитывая сложность трассы и сильную конкуренцию.

Неполная хронология участия «Москвича» в мировых гонках

1. 1968 год: Москвич-412 дебютирует на трансконтинентальном ралли Лондон – Сидней. Четыре автомобиля завершают гонку, показывая надежность.
2. 1969 год: Успешное выступление на финском ралли «1000 озер», где советский экипаж занял 15-е место в общем зачете и первое место в своем классе.
3. 1970 год: Ралли Лондон – Мехико. Из пяти стартовавших Москвичей до финиша добрались три, с лучшим результатом на 12-м месте.
4. 1971 год: Участие в 24-часовой гонке в бельгийском Spa. Два из трех Москвичей успешно финишируют.
5. 1974 год: Москвичи показывают свое присутствие в ралли «Тур Европы», где занимают первые два места в абсолютном зачете.

Закат и наследие

Несмотря на эти успехи, с течением времени Москвич-412 ушел в тень, уступив место более современным автомобилям. Однако его участие в мировых гонках оставило заметный след в истории автоспорта, подчеркивая качество и надежность советских автомобилей. Эти достижения до сих пор вспоминаются в публикациях и исследованиях, посвященных истории автоспорта, и служат напоминанием о неожиданных героях прошлого.

Сообщение «За рулём»: Москвич-412 — забытый герой мировых ралли появились сначала на Infosmi.

Интересно, что автомобиль зарегистрирован как пикап Ford 1928 года, а это значит, что по дорогам общего пользования на нем ездить разрешено.

Конструкция машины представляет собой рамное шасси с кузовом в виде гроба, изготовленным из стеклопластика. За его движение отвечает карбюраторный двигатель Chevrolet Small Block V8, сочетающийся с автоматической коробкой передач. На задней оси установлены шины Hoosier для дрэг-рейсинга, что придает автомобилю вид настоящего «дрэгстера».

Автомобиль был создан с 2008 по 2010 год в Нью-Йорке, и его особый стиль безусловно привлек внимание коллекционеров и любителей необычных авто. Впрочем, данные о мощности двигателя или максимальной скорости не раскрываются.

Приобретя сам автомобиль, новоиспеченный владелец получил и весьма приятный «бонус» — более 50 разнообразных наград, выигранных в ходе многочисленных выставок и даже полноценных гонок!

Сообщение Самоходный гроб на колёсах продали в США почти за $29 000 появились сначала на Infosmi.

Тем не менее, как подчеркнул Ян Хайцеэр, вице-президент «Национального автомобильного союза», привлекательная цена будет ключевым фактором, способствующим покупкам на таких платформах. Несмотря на простоту процесса заказа, есть опасения относительно возможного роста мошенничества, ведь покупка требует стопроцентной предоплаты.

Хайцеэр добавил, что традиционное посещение автосалона остается предпочтительным для большинства покупателей, которым важно лично осмотреть транспортное средство перед покупкой. Он также указал на потенциальный риск связанный с мошенничеством в условиях больших денежных переводов через интернет.

Президент Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ), Артем Соколов, подтвердил, что все гарантии для покупателей будут соблюдены, и подчеркнул, что данный способ покупки больше подойдет тем, кто уже точно определился с выбором модели автомобиля.

Сообщение Россиян предупредили о новой схеме мошенничества при покупке авто онлайн появились сначала на Infosmi.

Отмечается, что разработчики научили автомобиль совершать колебательные движения кузовом, благодаря чему электрический седан избавляется от большей части снега. Компания предлагает разрушать снег ритмичными движениями электронно управляемых амортизаторов.

Седану предстоит стать премиальной моделью марки. За NIO ET9 придется отдать минимум 112 тыс. долларов. Ожидается, что поставки серийных авто стартуют не ранее будущего года. Сообщается, что благодаря бортовой сети с напряжением 900 В транспортное средство сможет восполнять до 255 км запаса хода за 5 минут зарядки на экспресс-станции.

ИнфоСМИ ранее писало, что в Японии обнаружили в продаже автомобиль за 50 долларов, но есть подвох.

Сообщение Компания Nio из КНР запустила самостоятельно отряхивающуюся от снега машину появились сначала на Infosmi.

Отмечается, что аксессуар создан в стиле машины в кузове R34. Причем у салфетницы есть официальная лицензия Nissan. Длина аксессуара составляет 292 мм, ширина — 114 мм, высота — 84 мм.

Покупателям предлагаются черный, серебристый и синий Bayside Blue. Последний пользуется наибольшим спросом. Стоимость такой салфетницы — 47 долларов. Сообщается, что компания предлагает международную доставку.

ИнфоСМИ ранее писало, что Toyota будет отзывать автомобили по всему миру. Поводом для начала отзывной кампании послужили неисправности, выявленные в работе блока управления подушкой безопасности для переднего пассажира.

Сообщение В Японии обнаружили в продаже автомобиль за 50 долларов, но есть подвох появились сначала на Infosmi.

В чем преимущества оклейки виниловой пленкой?

Оклейка виниловой пленкой в Москве предлагает множество преимуществ для автовладельцев, начиная от защиты краски и заканчивая индивидуализацией внешнего вида автомобиля. Компания «Eclipse Alliance» мастерски использует эти преимущества, чтобы удовлетворить разнообразные потребности своих клиентов.

Защита краски и кузова

• Виниловая пленка действует как защитный барьер, предотвращая повреждение краски от царапин, гравия, дорожных химикатов и воздействия ультрафиолетовых лучей.

Индивидуальный дизайн

• Оклейка позволяет каждому владельцу выразить свой стиль, предлагая неограниченные возможности по цвету, текстуре и паттернам.

Улучшенная стойкость и долговечность

• Современные виниловые пленки обладают высокой износостойкостью и долговечностью, обеспечивая сохранность внешнего вида автомобиля на протяжении длительного времени.

Легкость в уходе

• Виниловые пленки легко очищаются и не требуют сложного ухода

Брендирование автомобилей: эффективный маркетинговый инструмент

Брендирование автомобилей пленкой является одним из самых эффективных способов маркетинга в современном городском пространстве. Компания «Eclipse Alliance» предлагает профессиональные услуги по брендированию транспортных средств, превращая каждый автомобиль в мощный рекламный инструмент.

Реклама на колесах

• Автомобили с брендированием превращаются в движущиеся рекламные площадки, обеспечивая высокий охват аудитории в различных точках города.
• Это особенно эффективно в больших городах, где транспортные средства ежедневно проезжают мимо тысяч людей.

Индивидуальный и запоминающийся дизайн

• «Eclipse Alliance» предлагает индивидуальные дизайнерские решения, которые помогут выделить ваш бренд и сделать его узнаваемым.
• Уникальные брендовые элементы, логотипы и слоганы могут быть интегрированы в дизайн, делая рекламу запоминающейся и эффективной.

Гибкость в маркетинговых кампаниях

• Виниловые пленки позволяют легко обновлять или менять рекламное сообщение, что идеально подходит для временных маркетинговых кампаний или промо-акций.
• Это предоставляет возможность тестировать разные рекламные стратегии и быстро адаптироваться к меняющимся требованиям рынка.

Стоимость по сравнению с другими рекламными каналами

• В сравнении с традиционными формами рекламы, такими как наружная реклама или телевизионная реклама, брендирование автомобилей часто оказывается более экономичным, предлагая более низкую стоимость за контакт.

Устойчивость к внешним факторам

• Качественные материалы, используемые «Eclipse Alliance», гарантируют долговечность рекламы и устойчивость к погодным условиям, сохраняя привлекательный внешний вид на протяжении длительного времени.

Услуги Eclipse Alliance: качество и надежность

«Эклипс Альянс» предоставляет не только услуги по оклейке и брендированию, но и широкий спектр других тюнинговых услуг, включая архитектурное тонирование, нанесение ударопрочных пленок и создание авторекламы.

Индивидуальный подход

• Каждый проект рассматривается индивидуально, с учетом всех пожеланий и требований клиента.

Опыт и профессионализм

• Многолетний опыт работы на рынке позволяет «Eclipse Alliance» предоставлять услуги наивысшего качества.

Сообщение Оклейка виниловой пленкой и брендирование автомобилей появились сначала на Infosmi.

Конечно, это электродвигатель — сердце любого электромобиля. Мало кто знает, но эти компактные моторы способны выдавать поистине ошеломительную мощность и крутящий момент. При этом они бесшумны, надежны и «не устают» при любых оборотах.

В последние годы все больше автолюбителей задумываются о том, чтобы купить электромобиль. Этому способствуют совершенствование технологий, повышение доступности инфраструктуры для электрокаров, а также рост экологического сознания. Рынок электромобилей активно развивается, предлагая покупателям все больше выбора моделей.

Давайте заглянем под капот и разберемся, как устроены и работают силовые агрегаты современных электромобилей. Это поможет лучше понять, откуда берется их сказочная динамика и запас хода. Возможно, вы никогда больше не взглянете по-старому на тихо покоящийся под капотом электромотор!

Основные типы электродвигателей для электромобилей

Современные электродвигатели для электромобилей отличаются высокой мощностью и крутящим моментом при компактных размерах и небольшом весе. Для создания таких оптимальных характеристик используются передовые разработки в области материаловедения, магнитных систем, силовой электроники.

В электромобилях применяются в основном два типа электродвигателей.

Синхронные с постоянными магнитами

Отличаются высоким КПД, компактностью и точным регулированием скорости. В таких двигателях используются редкоземельные постоянные магниты, создающие мощное магнитное поле в зазоре ротора. Это позволяет получить большой крутящий момент при небольших габаритах. Управление осуществляется с помощью силовой электроники.

Асинхронные с короткозамкнутым ротором

Просты и надежны в эксплуатации, дешевле в производстве. Но имеют более низкий КПД и хуже регулируют скорость по сравнению с синхронными. В асинхронных двигателях используется электромагнитное поле на роторе, создающее вращающий момент.

Также в гибридных электромобилях могут применяться специальные высокооборотные электродвигатели. Они отличаются компактностью и рассчитаны на кратковременную работу с максимальной отдачей.

В целом тенденция такова, что доля более совершенных синхронных двигателей в электромобилях будет только расти. А асинхронные электродвигатели, вероятно, со временем уступят им лидерство.

Устройство электродвигателя

Рассмотрим на примере современного синхронного электродвигателя с постоянными магнитами, как устроены электромоторы для электромобилей.

Основные элементы такого двигателя:

• Статор — неподвижная часть, создающая вращающееся магнитное поле. Состоит из корпуса, сердечника и обмотки статора.
• Ротор — вращающаяся часть. Состоит из вала, постоянных магнитов и электродов.
• Сердечник статора выполняется из высококачественной электротехнической стали для фокусировки магнитного потока.
• Обмотка статора создает переменное электромагнитное поле при подаче трехфазного тока.
• На ротор нанесены постоянные редкоземельные магниты, создающие стабильное магнитное поле.
• Электронный блок управления обеспечивает плавную регулировку частоты и амплитуды тока в обмотках статора.

Благодаря взаимодействию полей статора и ротора создается вращающий момент, передающий крутящий момент на вал электродвигателя. Такой мотор сочетает компактность, мощность и высокий КПД.

При прочих равных условиях цена электромобиля напрямую зависит от размера и емкости аккумулятора. Чем больше батарея, тем выше стоимость. Но в процессе эксплуатации затраты на электроэнергию для зарядки будут ниже, чем на топливо для машины с ДВС.

Мощность электродвигателей

Мощность электродвигателя определяется током, потребляемым обмотками, и приложенным напряжением. Чем выше эти параметры, тем больше вырабатываемая мощность.

Для электромобилей типичный диапазон мощности электродвигателей составляет от 60 до 450 кВт. Моторы небольшой мощности порядка 60-80 кВт используются на компактных городских электрокарах. Они обеспечивают достаточную динамику в условиях городского цикла.

Более мощные двигатели в 150-200 кВт устанавливают на электрокроссоверах и внедорожниках. Такие моторы позволяют разгоняться до 100 км/ч менее чем за 7 секунд.

Для спортивных и гоночных моделей используют электродвигатели мощностью 300 кВт и выше. Они обеспечивают разгон до 100 км/ч за 2-3 секунды. Например, на суперкаре Lotus Eletre установлены два мотора по 450 кВт каждый.

Наиболее распространены следующие мощностные характеристики:

• компактные городские электромобили — 60-100 кВт;
• внедорожники и кроссоверы — 150-220 кВт;
• спорткары и седаны — 240-400 кВт;
• гиперкары — свыше 450 кВт.

Как видно, широкий спектр мощностей электродвигателей позволяет подобрать оптимальный вариант для любого типа электромобиля — от городского хэтчбека до мощного суперкара.

Особенности электродвигателей в гибридах

В гибридных автомобилях электрический двигатель выступает в роли тягового электропривода, работая в паре с двигателем внутреннего сгорания. Такая комбинация позволяет достичь наилучшей эффективности и экономичности.

Работа электромотора в гибриде управляется бортовым компьютером. Он включается при разгоне или движении на невысокой скорости, при этом двигатель внутреннего сгорания может быть выключен.

При разгоне электродвигатель обеспечивает высокий вращающий момент, необходимый для быстрого набора скорости. На невысоких оборотах он работает более эффективно, чем ДВС.

В режиме рекуперативного торможения электромотор вырабатывает электроэнергию, которая заряжает аккумулятор. Это повышает общий запас хода автомобиля.

Конструктивно электродвигатели для гибридов отличаются компактностью и высокой удельной мощностью. Они рассчитаны на пиковые нагрузки при разгоне и кратковременную работу в электрическом режиме на небольших скоростях.

Таким образом, применение электропривода в гибридных автомобилях позволяет существенно повысить их динамику, топливную эффективность и снизить вредные выбросы по сравнению с традиционными автомобилями.

Популярные сегодня китайские электромобили

Среди китайских автопроизводителей в последнее время активно развивается сегмент электромобилей. Компании Li Auto, Lotus, Zeekr, Human Horizons и другие выпускают модели, оснащенные современными и мощными электродвигателями. Давайте рассмотрим примеры конкретных моделей.

Li Auto L9

Флагманский 6-местный семейный внедорожник с просторным салоном и вместительным багажником. Он подходит для города и дальних поездок, т.к. имеет практический неограниченный запас хода благодаря бензиновому генератору, который подзаряжает аккумулятор прямо во время движения. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 200 кВт, разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды.

Zeekr 001

Пятидверный спортивный электромобиль, выпускаемый китайской компанией Zhejiang Geely Holding Group с октября 2021 года. Оснащается двумя электромоторами общей мощностью 544 л.с. Максимальная скорость — 200 км/ч.

Найти и купить Zeekr 001 можно от 4 500 000 рублей.

Zeekr 009

Электрический минивен с запасом хода 800 км. Имеет спортивный характер и плавность хода. Оснащается электродвигателем мощностью 400 кВт.

Lotus Eletre

Гиперкар с двумя электромоторами мощностью 905 л.с. Аккумуляторная система обеспечивает запас хода 650 км и возможность зарядки на 400 км за 20 минут.

Yangwang U8

Гибридный внедорожник с 2-литровым турбодвигателем и электромотором мощностью 180 кВт на передней оси. Запас хода в электрическом режиме составляет до 100 км.

Mengshi 917

Внедорожник с 4 электродвигателями и аккумулятором 140 кВт·ч. Запас хода в электрической версии — 800 км. Также есть гибридная версия с бензиновым мотором.

HiPhi X

Кроссовер с двумя электромоторами мощностью 480 кВт. Отличается необычным дизайном и современными технологиями.

Как видно, китайские производители активно применяют самые современные электромоторы в своих моделях.

Тенденции развития электродвигателей

В настоящее время производители электромобилей активно внедряют инновационные решения для улучшения характеристик электродвигателей.

Одно из перспективных направлений — повышение удельной мощности и крутящего момента при снижении массогабаритных показателей. Для этого применяются новые конструкционные материалы на основе редкоземельных металлов.

Также ведутся разработки по улучшению системы охлаждения электромоторов. Используются высокоэффективные жидкостные системы и инновационные радиаторы. Это позволяет увеличить мощность и крутящий момент двигателя при тех же габаритах.

Совершенствуются системы управления двигателем на основе силовой электроники. Применение IGBT-транзисторов и преобразователей частоты обеспечивает более точное и плавное регулирование характеристик мотора.

Еще одно перспективное направление — разработка бесконтактных электродвигателей с возбуждением от постоянных магнитов. Такие моторы отличаются повышенным КПД и надежностью.

В целом, можно ожидать появления компактных, но очень мощных электродвигателей нового поколения. Они станут меньше по размерам и весу, но смогут выдавать гораздо бóльшую отдачу по мощности и крутящему моменту.

Перспективы развития электротранспорта

Несмотря на бурный рост в последние годы, электромобили пока занимают небольшую нишу на автомобильном рынке по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС. Но в ближайшем будущем ожидается настоящий бум электротранспорта и взрывной рост его популярности. Чему будет способствовать столь стремительное развитие?

• Продолжается стремительное снижение стоимости литий-ионных аккумуляторов — основной составляющей цены электромобиля. Это делает электрокары все более доступными для массового потребителя.
• Конструкторы непрерывно совершенствуют электродвигатели, увеличивая их удельную мощность и крутящий момент. Это позволяет наращивать запас хода и динамические характеристики электромобилей.
• Государство активно стимулирует как производителей, так и покупателей электротранспорта через субсидии, дотации, налоговые льготы. Это снижает стоимость электромобилей и толкает спрос в их сторону.
• Растет экологическое сознание людей, что заставляет их выбирать более «зеленый» вид транспорта, не загрязняющий атмосферу.

Учитывая все эти факторы, можно с уверенностью прогнозировать, что уже в обозримом будущем электромобили полностью потеснят традиционные автомобили с ДВС на дорогах наших городов и за их пределами.

Заключение

Мы подробно разобрали устройство и принцип работы современных электродвигателей для электромобилей — как тех, что уже используются в серийных моделях, так и перспективных разработок.

Оказывается, эти компактные моторы обладают поистине удивительными возможностями! Они способны мгновенно раскручиваться до сумасшедших оборотов и выдавать огромный крутящий момент. При этом они бесшумны, не создают вредных выхлопов, и их КПД в разы выше, чем у бензиновых двигателей.

Благодаря прогрессу в области силовой электроники и материалов, электродвигатели становятся все компактнее и эффективнее. Кто знает, быть может, уже совсем скоро появятся сверхмощные и сверхлегкие электромоторы нового поколения, которые перевернут все представления о возможностях электротранспорта!

Сообщение Двигатель электромобиля — типы, устройство, мощность появились сначала на Infosmi.

С проверкой нагрянули туда сотрудники Министерства государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма страны. Причиной стал скандал с данными краш-тестов и прочие нарушения, касающиеся безопасности эксплуатации машин.

Согласно имеющимся сведениям, проблема затрагивает фальсификацию данных, которые предоставляются автомобильной компании для получения государственной сертификации производимых транспортных средств. Весной были выявлены такие нарушения в отношении 4-х моделей. В итоге проверок было решено приостановить поставки внутри страны и за границей машин Daihatsu.

Сообщение В штаб-квартире Daihatsu состоялись обыски появились сначала на Infosmi.

Как сообщают эксперты, поводом для начала отзывной кампании послужили неисправности, выявленные в работе блока управления подушкой безопасности для переднего пассажира. Датчик, который определяет, ребёнок или взрослый находится на перднем сиденье, регулируя объем выпускаемого газа, может работать некорректно, что и собираются исправить японские инженеры.

Представители Toyota уже обратились к владельцам своих автомобилей и попросили их не пользоваться передним пассажирским креслом, пока проблема не будет устранена.

Ранее мы писали, что в Японии заводы Toyota приостановили работу из-за сбоя.

Сообщение Toyota будет отзывать автомобили по всему миру появились сначала на Infosmi.