Продажа обновлённого Mitsubishi ASX официально стартовала в ближнем зарубежье. Сейчас его, как и раньше можно купить с тремя вариантами бензинового двигателя с разными объёмами.
Новшество в том, что сейчас существует пара вариантов трансмиссии при выборе самого большого двухлитрового двигателя.
Все изменения дизайна и интерьера — весьма приятно, да только ехать лучше с ними машина не стала. Какая польза от новой хромированной полосочки или ярко горящей лампочки-индикатора на приборке?
Купив ASX с двумя литрами под капотом можно смело ездить где угодно и как угодно, естественно, не заходя в крайности. Машина сама настроит мягкость амортизаторов в зависимости от покрытия, выбранной скорости и загруженности.
Малогабаритный кроссовер стал не просто симпатичнее, он стал умнее. В действии это означает то, что за городом машину и пассажиров не будет трясти, словно вы едите по стиральной доске. На трассе на большой скорости в поворотах не будет закидывать, плавные перепады на дорогах станут менее заметны.
Система "умного" полного привода сделала управляемость этого авто чем-то большим! Режимы разработаны так, что в любой дорожной ситуации у вас не возникнет проблем. Подняться по заснеженному или размытому дождями склону теперь не будет проблемой. Мокрая дорога и дождь — это не повод оставаться дома. Распределение крутящего момента на каждое колесо в одном из вариантов работы полного привода делает сцепление с дорогой ещё лучше.
Такого не ожидал от Mitsubishi никто. При этом стоимость нового авто сейчас ни чуть не изменилась в сравнении с той, которая была при выходе авто с конвейера в 2011 году.
По материалам: www.infosmi.net