В Совете Федерации негативно отнеслись к сокращению средств на служебные машины. Комитет Совета Федерации по регламенту и парламентским процедурам отклонил предложение сократить расходы на транспортные услуги на следующий год. Ранее Управление делами президента выдвинуло идею урезать эту статью бюджета примерно на 25 млн рублей.
Как сообщает РИА Новости, в прошлом году на транспортные расходы было выделено 490 млн рублей, что было на 100 млн меньше, чем в 2012 году. На следующий год предложили сократить расходы еще на 5%, то есть примерно на 25 млн рублей. Но в комитете решили, что тогда этого не хватит.
В настоящее время, по данным агентства, на каждого сенатора выделяется 2 миллиона рублей в год для обеспечения его персональным автотранспортом с водителем. Совет Федерации имеет в своем распоряжении 218 легковых автомобилей и микроавтобус от автокомбината управделами президента. В автопарке сената 60 BMW от 5 до 7 серии, 150 Ford Mondeo, 4 Ford Focus и один Ford Transit.
Комитет Совета Федерации по регламенту, рассмотрев предложение о сокращении финансирования, проголосовал против, аргументировав свое решение тем, что предложенные управделами суммы на транспортные расходы не покроют имеющихся у членов палаты потребностей в транспортном обслуживании.
Член комитета Виктор Пичугов в рамках обсуждения заявил, что транспортные услуги, предоставляемые чиновникам Совфеда, необходимо монетизировать. "Нам либо надо получать вместо служебных автомобилей с водителями дополнительные деньги, либо провести конкурс по выбору подрядчика, который оказывал бы транспортные услуги Совфеду на коммерческой основе. Нынешнее отсутствие конкуренции на этом рынке приводит к иждивенчеству", — считает Пичугов.
Правовое управление Совфеда также дало отрицательный отзыв на предложение Управделами президента. Сенатор пояснил, что, согласно федеральному законодательству транспортные расходы — это не льгота, а услуга, поэтому сенаторы должны быть обеспечены ею в полном объеме.