Как дальнобою загрузить машину под завязку и не попасться. Водители грузовых автомобилей знают об административной ответственности за перегрузку и управление транспортным средством с превышением разрешенных габаритных параметров.
И если с вопросом перегрузки практически все понятно, то отсутствие достаточной нормативной базы по привлечению водителей за управление транспортными средствами с нарушением габаритных размеров требует детального анализа. При проведении любых контрольных измерений необходимо руководствоваться соответствующими нормативно-правовыми актами.
Следует учитывать принцип единства измерений. Законодательно в РФ не установлен порядок определения габаритных параметров/характеристик транспортных средств. Ввиду этого все проводимые замеры носят лишь информативный характер, но не могут являться основанием для привлечения гражданина к административной ответственности. Центр метрологии и сертификации представил ответ ГИБДД, в котором указано, что методики, равно как ГОСТов, а также иных документов по объективному определению габаритов транспортных средств не существует, поскольку транспортные средства имеют подвижные, изменяющиеся и мягкие детали.
Применительно к полуприцепу, прицепу и тягачу это резиновые колеса, накачанные воздухом, пневмоподушки, проседающие под тяжестью того или иного груза, и т. д. Кроме того, не имеется специально оборудованных горизонтальных площадок для проведения замеров, что не позволяет сделать какие бы то ни было выводы об объективности проведенных замеров. Для осуществления своей защиты необходимо подготовить доказательную базу: автомобиль можно поставить на разных площадках под разным углом.
Будет установлено, что, например, если задние колеса тягача находятся на возвышении, передняя часть прицепа окажется приподнятой, а практически в случае любой установки окажется, что расхождение в измерении будет существенным и установленный законодателем порог 10 сантиметров может быть превышен. Главное доказательство заключается в том, что автомобиль в зависимости от места его размещения при проведении замеров высоты в значительной степени изменяет габарит по одному из краев прицепа.
При этом абсолютно неважно, какой длины будет использован измеритель. Доказательно, основываясь на законах физики, получается, что при изменении угла изменяется и высота и в любом случае будет установлено значительное расхождение по высоте в зависимости от расположения тягача и прицепа. Проводя самостоятельные замеры, пригласите свидетелей. Сделайте фотографии, приложите для суда в качестве доказательства книжку с габаритными параметрами автомобиля и прицепа.
По материалам infosmi.net