Lincoln MKC готовится к летней премьере. Премиум-бренд концерна Ford, переживающего не самые легкие времена, представил первый в истории компактный кроссовер.
По итогам прошлого года, когда Lincoln смог продать только 98 тысяч автомобилей, казалось, что дно почти достигнуто и из штопора бренд имени президента США уже не выйдет. Но выход смело оформленного седана MKZ в этом году расшевелил продажи и в октябре сбыт увеличился на 30%.
Фактические цифры, в отличие от процентных плюсов, пока что разочаровывают, и в этой связи появление маленького паркетника на общей платформе с Ford Kuga, известном за океаном как Escape, весьма кстати: с 2012 года сегмент вырос на 25%, а с 2009 года – на целых 200%. MKC продемонстрировали в рамках январской выставки в Детройте в виде концепта.
Визуальных расхождений с серийным Lincoln – минимум. По пути на конвейер автомобиль примерил новый задний бампер, обзавелся дверными ручками, подретушированным низом дверей и фонарями. Прямые ассоциации с кроссоверами Audi вызывает задняя дверь, врезающаяся дельтами боковин в крылья и поднимающаяся вместе с оптикой. Европейский Kuga и «янки» Edge предлагают разнообразную линейку двигателей.
У Lincoln моторов два и не факт, что марка расщедрится на нечто большее. Базовый агрегат объемом 2,0 л в 240 сил при 5500 об/мин и 366 Нм при 3000 об/мин взят у Edge. Топовому агрегату MKC соплатформенники могут лишь позавидовать: 2,3-литровая «четверка» EcoBoost выдает на-гора 275 л.с. и 406 Нм аккурат при тех же оборотах, что и младший двигатель. Базовый вариант оснастят передним приводом и 18-дюймовыми колесами, а диски диаметром 19 дюймов, полноприводную трансмиссию и подвеску с автоматически изменяемой степенью демпфирования в зависимости от качества дорожного покрытия предложат за доплату.
Незнакомых с современными Lincoln в интерьере ждет сюрприз – вертикальная шеренга клавиш выбора режимов автоматической коробки передач в верхней части торпедо. Те же, кто посылал проклятья в адрес неэргономичной сенсорной центральной консоли MyFord Touch/MyLincoln Touch, вздохнут с облегчением при виде модернизированной и более дружелюбной к пользователю системы. Производство начнется во втором квартале 2014 года, а летом машины поступят к дилерам.
По материалам directpress.ru