Главной темой конкурса автомобильного дизайна стала экология. Организаторы ежегодного конкурса автомобильного дизайна, приуроченного к автосалону в Лос-Анджелесе, обнародовали главную тему 2013 года. Конкурс получил название «Biomimicry & Mobility 2025 – Nature's Answer to Human Challenges» («Биомимикрия и мобильность 2025 – ответ природы на проблемы человечества»).
Таким образом, концепт-кары, представленные на конкурс, должны будут решать проблемы перегруженности транспортных сетей, загрязнения окружающей среды и экологической устойчивости. По словам организаторов конкурса, в 2013 году за главный приз будут бороться 12 концепций. Победитель будет объявлен 21 ноября.
Североамериканское дизайнерское подразделение BMW DesignworksUSA представило на конкурс две концепции: L.A. Subways и S.E.E.D (Sustainable Efficient Exploratory Device). Первая предлагает использовать речную сеть в качестве многоуровневых дорог, а вторая черпает вдохновение из кленовых семян, используя многофункциональный вращающийся хвост.
Китайская Changfeng Motor разработала концепт-кар LaBrea, способный бегать, прыгать, плавать и карабкаться, подражая кузнечику.
Японцы из JAC Motors со своим проектом HEFEI (Harmonious Eco-Friendly Efficient Infrastructure) предложили организовать «симбиоз между транспортными средствами и городской средой». В такой системе припаркованные транспортные средства используются в качестве ветряных электростанций для обеспечения энергией зданий и машин, находящихся в движении.
Дизайн-ателье Mazda Design America выдвинуло на конкурс трансформируемую концепцию Auto Adapt, способную к полной автономности.
Китайско-израильская Qoros также приняла участие в конкурсе с проектом «Silk Road System» — концепцией дорожной сети, в которой автомобили «гармонизируются» друг с другом для ликвидации аварий.
Китайцы из SAIC Motor предложили проект одноместного транспортного средства под названием Mobiliant с «муравьинообразной» архитектурой. Экологичный концепт-кар разработан для использования в качестве общественного транспорта.
Концепция компании Subaru под названием SUBA-ROO описывается как «одноногий автономный носимый автомобиль», скачущий, подобно кенгуру. Прототип обещает «расширить границы мобильности и вернуть радость личной мобильности для каждого».
Наконец, «электронный журавль» Toyota CALTY Design Research e-grus получил аэродинамический дизайн, изменяемую форму корпуса и автономное управление.