Бренд Acura поступит на российский рынок в апреле. Вообще-то Acura должна была появиться в России ещё три года назад. Но из-за нестабильного финансового положения материнской компании Honda, понесшей большие потери во время кризиса, выход на российский рынок было решено отложить до лучших времен. Которые, похоже, наконец-то наступили.
Правда, японцы представят в России не весь модельный ряд Acura, а лишь две модели кроссоверов – Acura RDX и Acura MDX. Именно эти модели, по мнению маркетологов Honda, имеют шансы закрепиться на российском рынке, правда, японцы заметно осторожничают и рассчитывают продать за год лишь несколько сотен машин.
Хотя, если посмотреть на статистику продаж машин Acura осуществляемую серыми дилерами, то опасения их беспочвенны – автомобили Acura неплохо знают в России, более того, они продаются в гораздо больших количествах, нежели несколько сотен в год. И это при том, что они лишены заводской гарантии.
Кроссовер Acura RDX появился на свет в прошлом году и будет конкурировать с такими автомобилями как Infiniti QX50 и Audi Q5. В Америке он предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении, но в Россию, скорее всего будет поставляться только полноприводная модификация.
Машина оснащается безальтернативным бензиновым 3,5-литровым мотором мощностью 273 л.с. с которым на пару трудится 6-ступенчатый «автомат». Несмотря на длину в 4,66 метра Acura RDX может похвастать 740-литровым багажником, а российские автомобилисты наверняка оценят клиренс в 205 мм.
Уже « базе» RDX имеет очень хорошее оснащение: восемь подушек безопасности, кожаный салон, АБС, раздельный климат-контроль, навигация, камера заднего вида, ксеноновые фары. Цены пока неизвестны, но вряд ли модель будет стоить менее 1,7 млн. рублей.
Семиместный кроссовер Acura MDX стоит ступенькой выше и будет конкурировать с такими соперниками как Lexus RX350 и Infiniti QX60. Впервые машина была представлена на Нью-Йоркском салоне в этом году, так что её с полным на то основанием можно назвать стопроцентной новинкой.
К несомненным плюсам машины стоит отнести шестицилиндровый 3,5 литровый бензиновый мотор мощностью 290 л.с. с функцией деактивации половины цилиндров при низкой нагрузке, а так же продвинутую полноприводную трансмиссию SH-AWD с электронноуправляемыми многодисковыми муфтами в приводе задних колес.
Несмотря на длину в 4,91 м и снаряженную массу в 1950 кг, в смешанном режиме Acura MDX расходует 11,2 литров топлива на сто километров пробега, а на трассе этот показатель падает до 8,7 литров.
Список оснащения так же достаточно богатый: система стабилизации, полный электропакет, камера заднего вида, аудиосистема ELS с 12 динамиками, навигация, трехзонный климат контроль, отделка салона кожей и деревом, камеры кругового обзора.