Издание CarAdvice пишет, что компакт-кар наконец получит турбированные моторы. Первым претендентом называется бензиновый 1.2 TSI, которым сегодня комплектуется Volkswagen Polo.
Нынешние литровые "атмосферники" с 60 и 75 "лошадками" уйдут в прошлое. Этого требует новая стратегия концерна VAG, подразумевающая полный переход на турбоагрегаты к 2017 году. Как раз к этому сроку запланирован и релиз второго поколения VW up!
Изменения ожидают и трансмиссию. Инженеры VAG намерены оснастить модель традиционной АКПП и преселективной коробкой с двумя сцеплениями. Ранее сделать это не удавалось, поскольку в передней части кузова не хватало места. Но следующий VW up! обещает быть просторнее.
Напомним, сегодня модель позволяет выбирать между 5-ступенчатой "механикой" или роботизированной КПП с одним сцеплением. По данным Volkswagen, эти коробки являются одними из самых компактных и легких в классе — они весят 25 и 30 килограммов. Цена на базовую модель с МКПП в Германии стартует примерно от 10 тысяч евро.
По материалам: infosmi.net