Дороги «высасывают» из Украины миллиарды гривен. Экономика Украины страдает из-за неудовлетворительного состояния дорожного покрытия по всей стране.
По словам главы «Укравтодора» Евгения Прусенко, потери экономики ежегодно составляют до 55 млрд грн. По словам чиновника, в 2001 данный показатель составлял 20 млрд грн, или 3,5% ВВП страны. Впрочем, по мнению экспертов отрасли, согласно мировой практике страны тратят на дороги до 4% ВВП в год, но к Украине это не применимо. Если сравнивать расходы на дороги в прошлом году, когда в стране велись масштабные работы по подготовке к Евро-2012, то сумма расходов составила всего 1,1% от ВВП страны.
Отметим, Кабинет Министров утвердил программу развития дорог на 2013-2018 гг. Согласно документу, общий объем финансирования составит 214,034 млрд грн, более половины расходов возьмет на себя государство, остальное планируется привлечь за счет кредитов, инвестирования и грантов.
Напомним, крымские дорожники и ученые предлагают делать новые дороги из цементобетонного покрытия, которое является более долговечным, менее подвержено износу и влиянию минусовых температур, а также требует меньших затрат на ремонт и обслуживание.
Руководство корпорации «Укравтодор» обещает делать дорожное покрытие стойким к нагрузкам и перепадам температур. По словам главы ведомства Евгения Прусенко, главные дороги страны будут ремонтироваться по стандарту ЩМА-20. Именно щебеночно-мастиковый асфальтобетон использовался на трассе Киев-Борисполь, которая находится в хорошем состоянии уже продолжительное время. Данная технология продлевает срок жизни асфальта еще на 3-4 года, покрытие более стойкое к перепадам температур и нагрузок от тяжелых фур.
По материалам: fooz.ru