На Франкфуртском мотор-шоу японцы вновь заявят о себе. На Франкфуртском мотор-шоу японцы вновь заявят о себе как о «королях гибридов».
В то время как миром правит даунсайзинг – применение компактных моторов с наддувом, – японцы продолжают упорно гнуть свою линию и раскрывают новые резервы в бензиново-электрических источниках энергии. Новая разработка интересна вдвойне, поскольку в ее основе технологии, пришедшие из гонок на выносливость, а именно позаимствованные у прототипа TS030 класса LMP1, который завоевал «серебро» в изнуряющем 24-часовом марафоне в Ле-Мане 2013. Победоносный автомобиль снабжен атмосферным V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 3,4 л и мощностью 530 л.с. и электрической установкой в 300 л.с.
Компания подогревает интерес к автомобилю, которому суждено вывести гоночные технологии на дороги общего пользования, и не спешит раскрывать все карты, а сведения будут подавать дозированно, со смаком.
По материалам: news.auto.ru