Удивительно, что американская почва, изобилующая крайностями, оказалась благодатной для семени строгого европейского тюнинга.
Даже название Vorsteiner синтаксически как раз-таки немецкое, и подход у ателье – соответствующий. В работе с BMW M5 форштайнеровцы исповедовали принцип «не навреди».
Добавлены лишь спойлер под передним бампером, накладка под карбон в нижней секции заднего бампера и маленький спойлер на крышке багажника. Все это добро, не сразу заметное, но добавляющее специй в облик спортседана, изготовлено из карбона. Особое уважение вызывает отношение Vorsteiner к аэродинамике автомобиля: новое оперение «продули» в аэродинамической трубе и настроили на максимальную прижимную силу. Очень хороши и колесные диски диаметром 21 дюйм.
Техника осталась стандартной. Мнение, что спорткар с мотором V8 объемом 4,4 л, развивающим 560 л.с. и с динамикой разгона до 100 км/ч за 4,4 с не нуждается в дальнейшей накачке мускулов, определенно имеет право на жизнь.
По материалам: news.auto.ru