Скоро начнутся продажи обновленного SsangYong Actyon. В октябре начнутся продажи обновленного кроссовера, который избавился от некоторых недочетов, присущих дореформенной машине.
Задумка с кроссовером Actyon была хорошей, но исполнение подкачало – дизайн и эргономичность машины не впечатлили. Зато теперь… Уж не Kia ли с Hyundai мотивировали SsangYong полностью перерисовать лицо и интерьер машины? Передок выполнен в схожей стилистике с оформлением пикапа Actyon Sports и внедорожника Stavic, изменены капот, бампер, радиаторная решетка, противотуманные фары и головная оптика. Модернизирована и задняя оптика. Обновился дизайн колесных дисков диаметром 16, 17 и 18 дюймов.
Обитаемое пространство претерпело «ремонт». Приставка «евро» неуместна: центральная консоль выполнена по азиатским лекалам, но существенно симпатичнее предыдущего торпедо и отдельными решениями напоминает Toyota. Подтянулось качество материалов отделки, установлена новая мультимедийно-навигационная система с поддержкой Bluetooth, iPhone DC и GPS. Компания с гордостью заявляет, что помимо модной системы запуска двигателя кнопкой SmartKey, системы контроля давления в шинах TPMS и индикации включенной передачи для модификаций с ручной коробкой передач, автомобиль первым в классе среди представителей своей ценовой ниши получил вентиляцию сидения водителя и обогрев руля.
Двигатели – турбодизельные и бензиновые «четверки» объемом 2,0 л и одинаковой мощности 149 л.с. – останутся прежними. «Старорежимные» Actyon продаются как с передним, так и с полным приводом. Наиболее доступный кроссовер с моноприводом, бензиновым агрегатом и ручной коробкой передач стоит от 699 тысяч рублей.
По материалам: news.auto.ru