Что следует знать о замене колес. Главное, что следует помнить — не снимать без необходимости колеса вашего автомобиля. Помните, что при замене колес желательно пользоваться динамометрическим ключом, который защитит резьбу ваших болтов.
Рекомендуется ездить до тех пор, пока передние колеса не приблизятся к предельному износу.
Однако надо иметь в виду, что неприятность может застигнуть вас в дороге, поэтому важно помнить несколько основных рекомендаций при замене колеса в пути. Само собой работать следует аккуратно и помнить, что в брошенные на дорогу болты могут попасть грязь, а прислоненное к автомобилю колесо может упасть в самый неподходящий момент и причинить вам неприятности.
Перечень необходимого для замены колеса на новое: домкрат и дощечка под домкрат, баллонный ключ, противооткатные упоры (или два клина-бруска), манометр, насос, перчатки, запасное колесо.
Заглушить двигатель, затянуть стояночный тормоз, включить первую передачу, под колеса со стороны, противоположной сменяемого колеса поставить бруски-клинья, подбив их немного молотком для более надежной фиксации автомобиля.
Вытащить запасное колесо и положить его рядом с собой на землю. Затем ослабить гайки поврежденного колеса, под углом установить домкрат (проследить за тем, чтобы он не продавился в грунт).
Приподнять автомобиль на домкрате и полностью отвернуть гайки крепления. Осторожно снимаем колесо таким образом, чтобы руки находились чуть ниже осевой средней линии. Если вы будете держать руки между колесом и дорогой или же между колесом и кузовом машины, то есть вероятность получения травмы.
Ставим запасное колесо и наживляем сначала верхний болт, затем все остальные. Затягиваем гайки крепления крест-накрест для правильной центровки колеса.
Опускаем домкратом машину на землю, убираем противооткатные упоры и окончательно затягиваем все болты. Проверяем манометром давление в шинах и при необходимости подкачиваем колесо.
По материалам: all-automoto.ru