Редакция не предоставляет справочной информации и не несёт ответственности за достоверность содержимого рекламных объявлений.Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Как себя вести при заносе автомобиля

Как себя вести при заносе автомобиля? Правильные действия.Занос новичка-автолюбителя вполне может поставить в тупик, и следствия не своевременной реакции могут быть плачевными. Так, неровности дорожного покрытия даже при не высокой скорости могут привести к опрокидыванию автомобиля. В этой статье мы поясним, каковы основные причины заносов и сносов, а также дадим общие рекомендации относительно действий, которые следует или не следует совершать в данной ситуации.

Занос задних колес автомобиля, может произойти в любую минуту, при этом вне зависимости от состояния дороги, то есть мокрая она или сухая, по сути, значения не имеет. Причин возникновения ситуации с заносом существует множество. Среди них: состояние самих шин, в частности, износ их протектора, или же неравномерное давление в них, а также разрыв шины. В случае, когда груз в автомобиле распределен неверно, например, больший его вес приходится на багажник, крышу самого автомобиля или прицеп. Неровная дорога или попадание под колеса машины инородных предметов, в виде камней, твердых кусков грунта, при условии высокой скорости движения.

К причинам относится и неправильное управление самим автомобилем, например, резкое нажатие на педаль сцепления, ускорение или, напротив, торможение, а также слишком высокая скорость при заходе в поворот.

При заносе необходимо повернуть руль в том направлении, в котором стало заносить задние колеса автомобиля, но при этом не делать этого резко и под чрезмерно большим углом, иначе машину сразу понесет в противоположном направлении. Не нужно тормозить во время заноса, так как в момент торможения колеса машины автоматически блокируются, и автомобиль начинает нести с большей скоростью.

При заносе не нужно убирать ногу с педали сцепления, и запомните – никаких резких манипуляций с педалью тормоза, напротив, необходимо немного добавить оборотов двигателю. Не нужно дожидаться полной остановки колес, увидев эффект от первого вращения руля, немедленно необходимо начать его поворот в противоположную сторону, дабы предотвратить последующий занос транспортного средства в сторону обратную от первого. Здесь важно помнить о правильной технике ускоренного руля, которая и предусмотрена для подобного рода случаев.

В случае сноса передних колес, вне зависимости от дорожного покрытия, необходимо немного сбавить газ, для уменьшения силы тяги. Как правило, после таких мер сцепление колес с дорогой восстанавливается.

По материалам сайта carsfires.ru