«Реанимация» легендарного Завода им. Лихачева и освоение его промзоны – одна из самых обсуждаемых тем в жизни столицы
. И сегодня в прямом эфире телеканала «Россия 24» мэр Москвы Сергей Собянин рассказал подробности этого проекта.
По его словам, большая часть огромной промышленной территории «ЗИЛа» уже давно «не востребована и не работает», и при этом находится в хорошем месте. «Было принято решение меньшую часть промышленного кластера «ЗИЛа», ближе к ТЭЦ, оставить за заводом, – сообщил градоначальник. – Мы подписали со Сбербанком соглашение о создании совместного предприятия, которое сегодня уже осуществляет инвестиции в будущее производство».
Что это будет за производство? Если верить Собянину, уже в недалеком будущем на «ЗИЛе» будут выпускать «не те «бычки», а современные автомобили – Cherokee, Renault и так далее, еще ряд других марок, которые будут участвовать в этом проекте». Впрочем, это все-таки будет «меньшая часть территории», подчеркнул мэр. «Значительная часть территории будет отдана под жилищное строительство, спортивные комплексы, зеленые зоны, большой тематический детский парк, а также будет достроен технопарк», – добавил Собянин.
Общая численность населения на территории Нагатинской поймы должна составить более 38 тысяч человек, а рабочих мест будет создано порядка 43 тысяч. Сколько из них будет приходиться на новое автомобильное производство, пока не ясно. Однако Собянин заверил, что «костяк профессионального коллектива» завода будет сохранен.
Если так, этому коллективу придется серьезно подучиться, чтобы без проблем работать на современном оборудовании и по современным стандартам: наверное, последними «легковушками», сошедшими с конвейера «ЗИЛа», стали в 2010 году несколько экземпляров кабриолета «ЗИЛ-410441», предназначенные для участия в парадных церемониях. А после этого – тишина, беспросветность и паутина… Нет, не такой судьбы заслуживает старейший в стране автозавод, и если его рано или поздно вернут к жизни (пусть от «ЗИЛа» и останется одно лишь название) – это будет справедливо.