Компания также обвинила дизайнера в обмане и «заманивании» будущих клиентов, хотя ранее Фискер заявлял, что Thunderbolt является экспериментальной разработкой. Тем не менее, американское тюнинг-ателье Galpin Auto Sport, помогавшее датчанину в создании машины, выразило готовность выпустить несколько экземпляров по индивидуальным заказам – со слегка измененным дизайном кузова.
Комментарий от Фискера и Galpin агентству Bloomberg получить не удалось.
Фискер прекратил сотрудничество с Aston Martin в 2004 году, после чего основал компанию Fisker Automotive, единственной серийной моделью которой был гибрид Karma. До 2012 года марка выпустила 2450 автомобилей, а в 2013 году фирма была объявлена банкротом. Спустя год активы Fisker Automotive выкупила китайская компания Wanxiang Group. Ожидается, что в середине 2015 года она возобновит выпуск «Кармы».
По материалам: news-smi.ru